BMW E60 E61 Czujnik Parkowania PDC Czarny Metaliczny A25

BMW E60 E61 Czujnik Parkowania PDC Czarny Metaliczny A25 to oryginalny element systemu wspomagania parkowania przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu. Czujnik pracuje w układzie PDC, zapewniając precyzyjne wykrywanie przeszkód i stabilną współpracę z fabryczną elektroniką BMW. Dzięki dopasowanemu wykończeniu kolorystycznemu oraz zachowaniu specyfikacji OEM stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla modeli serii 5 E60 i E61.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6989112-ASB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6989112-ASB
• Numery zastępowalne: 6989112, 66206989112, 698907169891122687506, 6931784, 6906446
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Srebrny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w systemie PDC

Prezentowany czujnik jest elementem przedniego układu parkowania, odpowiedzialnym za bieżący pomiar odległości od przeszkód i przekazywanie sygnału do sterownika PDC. Prawidłowo dobrany komponent pozwala zachować fabryczną logikę działania systemu, w tym:

• płynne narastanie sygnału dźwiękowego przy zbliżaniu się do przeszkody,
• spójność wskazań z wizualizacją na ekranie (jeśli pojazd jest w nią wyposażony),
• stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacyjnych. Dzięki zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy czujnik wspiera kierowcę w manewrach na ciasnych parkingach, ograniczając ryzyko drobnych uszkodzeń nadwozia.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Obudowa czujnika wykończona jest w odcieniu srebrnym, co ułatwia integrację z fabrycznym lakierem zbliżonej tonacji na zderzaku przednim. Takie rozwiązanie pozwala zachować spójny wygląd zewnętrzny pojazdu bez konieczności dodatkowego lakierowania lub modyfikacji elementu. Kolor dobrany jest w sposób umożliwiający estetyczne wkomponowanie czujnika w linię zderzaka, co ma znaczenie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie pojedynczego, uszkodzonego elementu.

Parametry montażowe i integracja z pojazdem

Czujnik jest przewidziany do montażu w przedniej części nadwozia, w fabrycznym gnieździe zderzaka. Konstrukcja korpusu oraz sposób mocowania są zgodne z rozwiązaniami stosowanymi w serii 5 E60/E61, co umożliwia:

• osadzenie w oryginalnym otworze montażowym bez przeróbek,
• podłączenie do istniejącej wiązki instalacji PDC,
• utrzymanie szczelności i poprawnego ustawienia względem powierzchni zderzaka. Takie dopasowanie sprzyja sprawnemu serwisowi i ogranicza czas potrzebny na wymianę elementu w profesjonalnym warsztacie lub serwisie specjalizującym się w marce BMW.

Charakterystyka użytkowa i zastosowanie serwisowe

Jako element z grupy Pozostałe w ofercie części do BMW, czujnik parkowania PDC znajduje zastosowanie przede wszystkim przy naprawach układu wspomagania parkowania po uszkodzeniach mechanicznych lub awariach pojedynczych sensorów. Umożliwia przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu bez konieczności wymiany całego zestawu czujników. W praktyce oznacza to:

• możliwość selektywnej wymiany tylko niesprawnego elementu,
• zachowanie oryginalnej konfiguracji systemu PDC w pojeździe,
• ograniczenie kosztów naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu fabrycznego standardu działania. Produkt jest przeznaczony dla użytkowników oczekujących kompatybilności z fabrycznym systemem oraz dla warsztatów, które realizują naprawy zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu.

Stan i zastosowanie praktyczne

Czujnik parkowania jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności systemu PDC przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się funkcjonalność, poprawne działanie elektroniki oraz dopasowanie wizualne do istniejącego zderzaka. BMW E60 E61 Czujnik Parkowania PDC Czarny Metaliczny A25 sprawdzi się zarówno przy pojedynczej wymianie uszkodzonego sensora, jak i przy szerszych pracach serwisowych w obrębie przedniego układu parkowania. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego zderzaka w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki PDC, elementy mocujące czy osłony montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW. Aby lepiej zrozumieć różnice w konstrukcji i charakterystyce sportowych układów napędowych oraz podwozi w nowoczesnych samochodach, warto zapoznać się z materiałem porównującym rozwiązania stosowane w wersjach wysokowydajnych i standardowych – szczegółowo omawia to artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pomaga uporządkować wiedzę o komponentach OEM i ich doborze w praktyce serwisowej.