BMW E65 E66 E67 PDC Czujnik Parkowania Tył

BMW E65 E66 E67 PDC Czujnik Parkowania Tył to oryginalny element układu wspomagania parkowania przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdów BMW serii 7 generacji E65, E66 oraz E67. Czujnik w kolorze Olivine Green Metallic - 349 pozwala zachować spójność wizualną z nadwoziem, a jednocześnie zapewnia precyzyjne działanie systemu PDC. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność fabrycznego asystenta parkowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6989080-OLI
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6989080
• Numery zastępowalne: 66206989080, 6989080, 7602734, PK
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Olivine Green Metallic - 349
• Kategoria: Pozostałe

Zastosowanie i funkcja w układzie PDC

Czujnik parkowania tył odpowiada za bieżący pomiar odległości od przeszkód znajdujących się za pojazdem i przekazywanie sygnału do sterownika PDC. Na tej podstawie system generuje sygnały dźwiękowe oraz – w zależności od konfiguracji auta – wizualizację na ekranie pokładowym. Prawidłowo działający element pozwala na:

• bezpieczniejsze manewrowanie na ciasnych parkingach,
• sprawniejsze cofanie w ograniczonej przestrzeni,
• zmniejszenie ryzyka uszkodzeń zderzaka i elementów nadwozia,
• utrzymanie pełnej funkcjonalności fabrycznego systemu komfortu.

Dopasowanie kolorystyczne i montaż w tylnej części pojazdu

Prezentowany czujnik jest przygotowany do instalacji w tylnej strefie nadwozia, w fabrycznym miejscu przewidzianym przez producenta. Kolor Olivine Green Metallic - 349 pozwala na estetyczne wkomponowanie elementu w zderzak, bez konieczności dodatkowego lakierowania, o ile pojazd ma tę samą barwę nadwozia. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii obudowy montaż przebiega w sposób zbliżony do rozwiązania typu plug-and-play, z wykorzystaniem seryjnych uchwytów i wiązki instalacyjnej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Wybór oryginalnego czujnika PDC do BMW serii 7 E65/E66/E67 pozwala zachować zgodność z fabryczną architekturą elektryczną i oprogramowaniem pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• stabilna współpraca z modułem PDC – brak konieczności adaptacji zamienników o niepewnych parametrach,
• odpowiednio dobrane charakterystyki pomiarowe,
• spójność wizualna z linią nadwozia w dedykowanym kolorze,
• utrzymanie wartości użytkowej pojazdu dzięki zachowaniu pełnego wyposażenia komfortowego.

Stan elementu i praktyczne wskazówki montażowe

Oferowany czujnik parkowania pochodzi z kategorii Pozostałe i jest elementem używanym, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji BMW. Przed montażem zaleca się weryfikację instalacji elektrycznej oraz gniazda w zderzaku, a także kontrolę poprawności osadzenia uszczelnień. W wielu przypadkach wymiana pojedynczego czujnika przywraca pełną funkcjonalność systemu PDC bez konieczności ingerencji w pozostałe komponenty.

Inne produkty i materiały dla użytkowników BMW

Jeśli poszukujesz także innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na pozostałe BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór kompatybilnych komponentów do różnych modeli. To wygodny sposób na skompletowanie potrzebnych części w jednym miejscu.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem osiągów i rozwiązań technicznych w sportowych modelach polecamy materiał blogowy Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, w którym omówiono m.in. różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia.

Jeżeli chcesz lepiej poznać zalety wyboru elementów z rynku wtórnego, zapoznaj się z artykułem Części używane do BMW – czy warto? Najważniejsze korzyści dla fanów marki, gdzie opisano aspekty ekonomiczne, jakościowe i ekologiczne związane z montażem oryginalnych, używanych komponentów.