BMW E60 E61 MINI R55 R56 Czujnik uderzenia słupka

BMW E60 E61 MINI R55 R56 Czujnik uderzenia słupka to oryginalny element układu bezpieczeństwa przeznaczony do konkretnych modeli BMW serii 5 oraz MINI. Jako część z grupy Pozostałe, odpowiada za precyzyjne wykrywanie uderzenia w rejonie słupka i współpracę z systemami poduszek powietrznych. Używany komponent OEM BMW zapewnia właściwe dopasowanie do instalacji fabrycznej i stabilne parametry pracy w pojeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6977398
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6977398
• Numery zastępowalne: 65776977398, 6977398
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika uderzenia słupka

Czujnik uderzenia słupka w modelach BMW E60, E61 oraz MINI R55, R56 pełni kluczową rolę w logice działania systemu bezpieczeństwa biernego. Odpowiada za:

• rejestrowanie przeciążeń i uderzeń w obszarze słupka nadwozia,
• przekazywanie sygnału do sterownika poduszek powietrznych,
• współpracę z kurtynami powietrznymi i innymi elementami ochrony pasażerów,
• utrzymanie spójności działania całego układu bezpieczeństwa w pojeździe.

Dzięki konstrukcji OEM czujnik jest właściwie skalibrowany do charakterystyki nadwozia BMW i MINI, co sprzyja prawidłowej reakcji systemu poduszek w sytuacji kolizyjnej.

Kompatybilność z BMW E60 E61 i MINI R55 R56

Prezentowany czujnik został zaprojektowany do współpracy z instalacją elektryczną oraz architekturą nadwozia BMW serii 5 E60/E61 oraz MINI R55/R56. Oznacza to:

• fabryczne punkty mocowania w rejonie słupka,
• złącza elektryczne dopasowane do wiązki pojazdu,
• parametry pracy zgodne z oprogramowaniem sterownika bezpieczeństwa,
• zachowanie integralności systemu bezpieczeństwa po wymianie elementu.

Dobór oryginalnego czujnika do konkretnej generacji BMW i MINI ogranicza ryzyko błędów w diagnostyce oraz problemów z komunikacją w magistrali pojazdu.

Charakterystyka używanego elementu OEM BMW

Oferowany czujnik uderzenia słupka to oryginalna część BMW z grupy OEM, pochodząca z demontażu. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty i użytkowników, ponieważ:

• zachowują fabryczne parametry pracy przewidziane przez producenta,
• są konstrukcyjnie zgodne z systemem bezpieczeństwa danego modelu,
• pozwalają na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu standardu OEM,
• ograniczają konieczność adaptacji lub przeróbek instalacji.

Używany czujnik OEM jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, gdy istotne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa przy kontrolowanych kosztach serwisu.

Montaż i aspekty serwisowe

Czujnik uderzenia słupka w BMW E60, E61 oraz MINI R55, R56 montowany jest w rejonie konstrukcji słupka nadwozia i współpracuje z fabryczną wiązką elektryczną. Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe osadzenie w punkcie mocowania,
• pewne zapięcie złącza elektrycznego bez naprężeń przewodów,
• wykonanie diagnostyki systemu poduszek po montażu,
• kasowanie ewentualnych błędów w sterowniku bezpieczeństwa.

Stosowanie elementu OEM ułatwia pracę serwisową, ponieważ nie wymaga modyfikacji instalacji ani dodatkowych adapterów, a procedury diagnostyczne pozostają zgodne z dokumentacją producenta.

Dlaczego warto wybrać ten czujnik uderzenia słupka

Wybór oryginalnego czujnika uderzenia słupka do BMW E60, E61 i MINI R55, R56 to rozwiązanie, które łączy techniczną poprawność z rozsądnymi kosztami naprawy. Otrzymujesz element zaprojektowany specjalnie do danego układu bezpieczeństwa, z zachowaniem fabrycznej charakterystyki działania. To szczególnie ważne w przypadku komponentów odpowiedzialnych za ochronę pasażerów, gdzie spójność z systemem poduszek powietrznych ma bezpośredni wpływ na skuteczność działania całego układu.

Jeśli szukasz innych produktów z kategorii Pozostałe BMW, sprawdź naszą ofertę, korzystając z odnośnika: Pozostałe BMW – pełna oferta elementów dodatkowych.

Dla lepszego zrozumienia różnic między wersjami sportowymi a standardowymi modeli premium oraz wpływu komponentów na osiągi i prowadzenie, warto zapoznać się z artykułem: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Pozwoli to lepiej ocenić znaczenie właściwie dobranych elementów w nowoczesnych samochodach.

Jeżeli interesuje Cię, jak wykorzystanie używanych części OEM może wpłynąć na czas i koszt naprawy, pomocny będzie również wpis: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?, który omawia praktyczne aspekty serwisowania pojazdów z użyciem oryginalnych komponentów z demontażu.