BMW E87 E90 E91 Czujnik Parkowania PDC Monacoblau Niebieski Metalik - A35

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E87 E90 E91 Czujnik Parkowania PDC Monacoblau Niebieski Metalik - A35 to oryginalny element systemu wspomagania parkowania przeznaczony do montażu na przedzie pojazdów BMW serii 1 i 3. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do nadwozia w kolorze Monacoblau niebieski metalik czujnik harmonijnie integruje się ze zderzakiem, zachowując spójny wygląd auta. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność PDC przy zachowaniu estetyki oryginalnego lakieru.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6956746
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6956746
• Numery zastępowalne: 6956746, 66206956746
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Niebieski
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik parkowania jest elementem przedniego systemu PDC w wybranych modelach BMW E87, E90 oraz E91. Montowany w zderzaku przednim, współpracuje z fabryczną elektroniką pojazdu, przekazując do sterownika precyzyjne informacje o odległości od przeszkód. Dzięki temu kierowca otrzymuje akustyczne i wizualne sygnały ostrzegawcze, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, parkowanie równoległe oraz podjeżdżanie do ścian, słupków czy innych pojazdów.

Kolor i dopasowanie do nadwozia

Czujnik jest wykończony w odcieniu Monacoblau niebieski metalik, co pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznie lakierowanych zderzaków w tym kolorze. Zastosowanie właściwego koloru ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i minimalizuje ryzyko różnic w odcieniu między czujnikiem a pozostałą częścią nadwozia. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczego elementu PDC, gdy zależy nam na zachowaniu spójnej linii stylistycznej pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Zastosowanie oryginalnego czujnika PDC w BMW E87, E90 i E91 zapewnia:

• prawidłową współpracę z fabrycznym systemem wspomagania parkowania,
• stabilne działanie w typowych warunkach eksploatacji miejskiej i drogowej,
• odpowiednie dopasowanie wymiarowe do gniazda montażowego w zderzaku przednim,
• spójny wygląd z oryginalnym lakierem nadwozia w kolorze Monacoblau.

Dzięki temu wymiana uszkodzonego elementu na oryginalny komponent pozwala przywrócić pełną funkcjonalność systemu bez konieczności modyfikacji instalacji czy ingerencji w wiązkę elektryczną.

Stan, weryfikacja i zastosowanie praktyczne

Oferowany czujnik pochodzi z pojazdu marki BMW i jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Przed ponownym wprowadzeniem do oferty komponenty tego typu są standardowo weryfikowane pod kątem poprawności działania w systemie PDC oraz stanu zewnętrznego, aby ograniczyć ryzyko problemów montażowych. Tego rodzaju czujnik sprawdzi się zarówno przy naprawach po kolizji, jak i przy wymianie pojedynczego, zużytego elementu w istniejącym układzie parkowania.

Rozszerzenie układu i powiązane komponenty BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego zderzaka w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki PDC, zaślepki montażowe czy wiązki prowadzące do modułu sterującego, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wiedza techniczna i rozwój systemów wspomagania

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem rozwoju systemów wspomagania kierowcy, różnicami w konstrukcji układów napędowych oraz wpływem modyfikacji na zachowanie pojazdu, pomocny może być artykuł porównujący sportowe wersje Audi z modelami standardowymi. W tym opracowaniu omówiono m.in. charakterystykę silników, hamulców i podwozia, co pozwala lepiej zrozumieć, jak poszczególne komponenty wpływają na prowadzenie auta – szczegóły znajdziesz w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.