BMW E81 E82 E90 Czujnik Parkowania Sonora Metallic 6935600

BMW E81 E82 E90 Czujnik Parkowania Sonora Metallic to fabryczny element systemu wspomagania parkowania przeznaczony do montażu w przedniej części nadwozia. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do modeli BMW serii 1 i 3 oraz lakierowi w odcieniu Sonora Metallic - A23, czujnik pozwala na zachowanie spójnej estetyki zderzaka przy jednoczesnym utrzymaniu pełnej funkcjonalności układu parkowania. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność fabrycznego systemu bez kompromisów w zakresie wyglądu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6935600
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 66206935600
• Numery zastępowalne: 66206935600, 6935600
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Sonora Metallic - A23
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik jest elementem przedniego systemu parkowania w wybranych modelach BMW serii E81, E82 oraz E90. Odpowiada za bieżące monitorowanie przestrzeni przed pojazdem i przekazywanie sygnału do sterownika, który informuje kierowcę o zbliżaniu się do przeszkody. Prawidłowo działający czujnik pozwala na bezpieczniejsze manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, ogranicza ryzyko drobnych kolizji oraz wspiera precyzyjne parkowanie.

Umiejscowienie w przedniej strefie nadwozia sprawia, że element ten jest szczególnie narażony na uszkodzenia mechaniczne oraz wpływ warunków atmosferycznych. Wymiana na sprawny czujnik przywraca poprawną pracę całego układu, eliminując błędne komunikaty i przerwy w działaniu asystenta parkowania.

Kolor i dopasowanie wizualne

Czujnik wykończony jest w kolorze Sonora Metallic - A23, co pozwala na estetyczne wkomponowanie go w zderzak lakierowany w tym samym odcieniu. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od karoserii, a linia nadwozia pozostaje spójna. To szczególnie istotne w przypadku samochodów, w których liczy się zachowanie oryginalnego wyglądu oraz równomierne rozłożenie kolorystyki na całej powierzchni zderzaka.

Fabryczne wykończenie powierzchni ułatwia montaż bez konieczności dodatkowego lakierowania, co skraca czas naprawy i ogranicza koszty związane z dopasowaniem koloru.

Charakterystyka techniczna i montaż

Czujnik został zaprojektowany jako element zintegrowany z fabrycznym systemem parkowania BMW, co przekłada się na odpowiednie parametry pracy i kompatybilność elektryczną z instalacją pojazdu. Konstrukcja przewiduje montaż w dedykowanym gnieździe w zderzaku przednim, z zachowaniem właściwej pozycji roboczej względem podłoża i przeszkód.

W praktyce montaż polega na osadzeniu czujnika w przygotowanym otworze oraz podłączeniu do wiązki instalacji elektrycznej. Przy zachowaniu prawidłowej procedury serwisowej możliwe jest szybkie przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu bez konieczności modyfikacji fabrycznych elementów nadwozia.

Stan i zastosowanie w serwisie

Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony dla użytkowników oraz warsztatów, które poszukują oryginalnych komponentów do naprawy systemu parkowania w BMW. Wykorzystanie używanego czujnika pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją producenta.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku napraw powypadkowych, wymiany pojedynczego uszkodzonego czujnika lub kompletowania zestawu czujników w przednim zderzaku po ingerencjach blacharsko-lakierniczych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego zderzaka w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki parkowania, wsporniki mocujące czy zaślepki montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach używanych

Przy pracy z komponentami z demontażu warto znać dobre praktyki dotyczące ich eksploatacji, czyszczenia oraz diagnostyki. Właściwe obchodzenie się z elektroniką montowaną w zderzaku, w tym z czujnikami parkowania, ma bezpośredni wpływ na trwałość i stabilność działania całego systemu.

Aby lepiej zrozumieć różnice w konstrukcji i obciążeniach pracy pomiędzy poszczególnymi liniami modelowymi, a także poznać szerszy kontekst doboru części do samochodów o zwiększonych osiągach, możesz skorzystać z materiału poradnikowego Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. specyfikę układów napędowych i hamulcowych w autach o wyższej dynamice.

Jeżeli chcesz maksymalnie wykorzystać potencjał komponentów z demontażu i zadbać o ich dłuższą pracę w układach elektronicznych, zawieszeniu czy osprzęcie nadwozia, pomocny będzie poradnik Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, zawierający praktyczne wskazówki dotyczące konserwacji i eksploatacji takich elementów.