BMW E65 E66 E67 Moduł Sterownik Drzwi Prawy Przód

BMW E65 E66 E67 Moduł Sterownik Drzwi Prawy Przód to fabryczny element instalacji elektrycznej odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie funkcjami prawych przednich drzwi w serii 7 BMW. Dzięki zastosowaniu oryginalnej elektroniki zapewnia on stabilną komunikację z magistralą pojazdu i prawidłową pracę podzespołów w tym obszarze. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność drzwi z zachowaniem zgodności z fabryczną architekturą elektryczną.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6933267
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6964139
• Numery zastępowalne: 6958446, 61356964139, 6964139, 61356922262, 6922262, 61350395478 61356958450 61350301005, 61356920463 61350407113 61356945375, 0395478, 6958450, 0301005, 6920463 0407113 6945375, 61356915826 61350390486, 61356929177 61356933267 61356921979, 6915826 0390486 6929177 693
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja modułu drzwi

Moduł sterownik drzwi prawy przód do BMW serii E65, E66 i E67 pracuje w przedniej części pojazdu, obsługując sygnały z przycisków i czujników umieszczonych w drzwiach oraz przekazując je do głównych sterowników nadwozia. Odpowiada za prawidłową współpracę instalacji drzwi z resztą systemu elektrycznego, co ma znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa użytkowania samochodu.

Element ten jest zintegrowany z siecią elektroniczną pojazdu, dlatego jego dobór pod kątem generacji nadwozia i wersji wyposażenia jest kluczowy dla uniknięcia błędów komunikacji oraz nieprawidłowego działania funkcji drzwi.

Kompatybilność i numery zastępowalne

Sterownik należy do grupy oryginalnych komponentów BMW, co ułatwia dopasowanie do konkretnych konfiguracji serii 7 E65, E66 i E67. Producent przewidział dla tego modułu różne numery katalogowe oraz numery zastępowalne, dzięki czemu może on występować w kilku wariantach stosowanych zamiennie w obrębie tej samej platformy pojazdu.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia z istniejącym elementem lub dokumentacją serwisową, aby zapewnić pełną zgodność z instalacją elektryczną i uniknąć problemów z kodowaniem lub inicjalizacją po montażu.

Umiejscowienie na pojeździe i rola w instalacji

Moduł pracuje w przedniej części pojazdu, po stronie pasażera, gdzie zarządza sygnałami z drzwi oraz przekazuje je do pozostałych sterowników nadwozia. Jego prawidłowe działanie ma wpływ na funkcje związane z obsługą drzwi, a także na komunikację w obrębie całej sieci elektronicznej samochodu.

Ze względu na specyficzne umiejscowienie i powiązanie z instalacją drzwi, montaż powinien być wykonany z zachowaniem właściwego podłączenia wiązek oraz procedur serwisowych przewidzianych dla platformy E65/E66/E67.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest częścią z grupy Pozostałe BMW, co oznacza, że należy do zbiorczej kategorii komponentów nadwozia i elektroniki, które nie są klasyfikowane w węższych podgrupach. Sprawdza się zarówno przy typowej wymianie uszkodzonego sterownika, jak i przy pracach serwisowych związanych z diagnostyką problemów elektrycznych w obszarze prawych przednich drzwi.

W praktyce moduł ten jest wybierany przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW oraz przez użytkowników, którzy oczekują zachowania fabrycznej logiki działania systemów komfortu i komunikacji w serii 7.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia i elektroniki drzwi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły, wiązki przewodów czy elementy sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o elektronice pojazdów

Dla osób zainteresowanych pogłębieniem wiedzy o różnicach w konstrukcji i wyposażeniu sportowych wersji samochodów w porównaniu do odmian standardowych, pomocny może być artykuł opisujący budowę jednostek napędowych, układów hamulcowych i podwozia w modelach o zwiększonych osiągach. W tym celu warto zapoznać się z materiałem: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują komponenty w zależności od przeznaczenia pojazdu.