BMW Z4 E46 E89 Mini R50 R52 Moduł Sterownik Parkowania PDC 6921415

BMW Z4 E46 E89 Mini R50 R52 Moduł Sterownik Parkowania PDC to oryginalny elektroniczny sterownik systemu czujników parkowania przeznaczony do wybranych modeli BMW oraz Mini. Zapewnia on prawidłową pracę fabrycznego układu PDC, wspierając kierowcę podczas manewrowania i ograniczając ryzyko uszkodzeń nadwozia przy parkowaniu w ciasnych przestrzeniach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6921415
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6921415
• Numery zastępowalne: 662004146526620911654366210413382, 041465291165430413382, 662169164056621690402366209119428, 691640569040239119428, 662183708726621041338366216985501, 837087204133836985501, 662169214156621838523266219112463, 692141583852329112463, 66216958516662, 66209129815, 9129815, 66209116543, 9116543, 66209119428, 9119428, 66219112463, 9112463, 66216985501, 6985501, 66216958516, 6958516, 66216942675, 6942675, 66216921415, 6921415, 66216916405, 6916405, 66216904023, 6904023, 66216900270, 6900270, 66218385232, 8385232, 66218370872, 8370872
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany sterownik PDC jest dedykowany do pojazdów BMW serii Z4 oraz serii 3 E46, a także do modeli Mini R50 i R52 wyposażonych w fabryczny system parkowania. Jako element z grupy OEM został zaprojektowany do współpracy z oryginalną wiązką elektryczną, czujnikami oraz instalacją pojazdu, co pozwala zachować fabryczną funkcjonalność układu wspomagania parkowania.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego modułu zachowana jest poprawna komunikacja z pozostałymi sterownikami w pojeździe, w tym z zestawem wskaźników oraz sygnalizacją akustyczną. To rozwiązanie szczególnie istotne przy diagnostyce i eliminowaniu błędów związanych z niedziałającymi czujnikami parkowania.

Funkcja i rola w systemie PDC

Moduł sterujący PDC odpowiada za:

• przetwarzanie sygnałów z czujników ultradźwiękowych umieszczonych w zderzakach,
• sterowanie sygnałami dźwiękowymi informującymi o odległości od przeszkody,
• współpracę z instalacją elektryczną pojazdu oraz innymi sterownikami komfortu,
• obsługę logiki włączania i wyłączania systemu parkowania.

Sprawny sterownik PDC przywraca pełną funkcjonalność fabrycznego systemu wspomagania parkowania, co przekłada się na wygodę codziennej eksploatacji oraz lepszą kontrolę nad pojazdem podczas manewrów na ograniczonej przestrzeni.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania OEM

Jako oryginalny moduł BMW sterownik jest dostosowany do parametrów elektrycznych i programowych konkretnej platformy pojazdu. Oznacza to właściwe dopasowanie do instalacji, prawidłową współpracę z fabrycznym oprogramowaniem oraz brak konieczności przeróbek wiązek czy stosowania adapterów.

Do kluczowych korzyści zastosowania tego sterownika należą:

• stabilna praca systemu PDC bez przypadkowych błędów i zakłóceń,
• zachowanie oryginalnej funkcjonalności pojazdu zgodnie ze specyfikacją producenta,
• łatwiejsza diagnostyka komputerowa dzięki zgodności z fabrycznymi procedurami serwisowymi,
• możliwość wykorzystania jako elementu zamiennego w miejsce uszkodzonego modułu.

Stan i zastosowanie serwisowe

Moduł pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach pojazdów, w których priorytetem jest utrzymanie oryginalnej specyfikacji przy racjonalnych kosztach serwisowych. Sprawdza się zarówno przy wymianie uszkodzonego sterownika, jak i przy przywracaniu sprawności systemu PDC po kolizji lub ingerencji w instalację elektryczną.

Ze względu na swoją funkcję sterownik jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy pojawiają się błędy systemu parkowania, brak sygnału dźwiękowego lub całkowity brak reakcji czujników, a diagnostyka wskazuje na problem po stronie elektroniki, a nie samych sensorów.

Wsparcie techniczne i treści powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy elektronicznych systemów wspomagania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły komfortu, sterowniki świateł czy układy wspomagania kierowcy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w różnych markach oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji układów napędowych i towarzyszącej im elektroniki, warto zapoznać się z artykułem omawiającym sportowe wersje jednego z producentów premium: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.