BMW G30 G31 Wiązka Kabli Fotela Przedni Lewy 6834169 6834171

BMW G30 G31 Wiązka Kabli Fotela Przedni Lewy to oryginalny element instalacji elektrycznej przeznaczony do obsługi fotela kierowcy w modelach serii 5 G30/G31. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu oraz zachowaniu właściwego prowadzenia przewodów wiązka pozwala na bezproblemową integrację z istniejącą instalacją pojazdu. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej instalacji fotela lub przy przekładce wyposażenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6834171
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6834171
• Numery zastępowalne: 6 834 169, 6834169, 6834171, 6 834 171
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana wiązka jest przeznaczona do montażu w przednim lewym fotelu, czyli po stronie kierowcy. Umiejscowienie w strefie fotela wymaga precyzyjnego prowadzenia przewodów pod siedziskiem oraz w okolicy prowadnic, dlatego zastosowanie dedykowanej wiązki znacząco ułatwia montaż i ogranicza ryzyko przetarć czy uszkodzeń izolacji.

Element został zaprojektowany specjalnie dla platformy BMW serii 5 G30/G31, co zapewnia zgodność z fabrycznymi złączami, punktami mocowania oraz przebiegiem instalacji w tunelu środkowym i podłodze pojazdu.

Charakterystyka techniczna wiązki fotela

Wiązka kabli fotela odpowiada za przesył sygnałów i zasilania pomiędzy fotelami a główną instalacją elektryczną samochodu. Obejmuje przewody odpowiedzialne m.in. za:

• zasilanie i sterowanie regulacją fotela,
• komunikację z modułami komfortu i bezpieczeństwa,
• obsługę czujników oraz elementów osprzętu fotela, jeśli są obecne w danej konfiguracji auta.

Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowana jest odpowiednia średnica przewodów, właściwa izolacja oraz logiczny podział na wiązki cząstkowe, co ułatwia serwis i diagnostykę w przyszłości.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do BMW

Produkt pochodzi z grupy BMW, co oznacza, że jest zgodny z fabrycznymi standardami jakości i bezpieczeństwa stosowanymi przez producenta. Oryginalne złącza, przekroje przewodów oraz sposób konfekcjonowania wiązki minimalizują ryzyko problemów z kompatybilnością, typowych dla uniwersalnych zamienników.

Wiązka posiada przypisany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu w katalogach serwisowych. Dodatkowo produkt oznaczony jest SKU, co pozwala szybko zidentyfikować go w systemie sprzedażowym.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Element oferowany jest jako część używana, co stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy naprawach instalacji fotela w BMW G30/G31. Wymiana uszkodzonej wiązki na oryginalny komponent pozwala przywrócić prawidłowe działanie funkcji fotela oraz wyeliminować błędy związane z przerwami w obwodach czy nieprawidłowym oporem elektrycznym.

Do głównych zalet zastosowania tej wiązki należą:

• fabryczne dopasowanie do przedniego lewego fotela w BMW G30/G31,
• zachowanie oryginalnego przebiegu przewodów i punktów mocowania,
• łatwiejsza diagnostyka instalacji dzięki zgodności z dokumentacją serwisową,
• ograniczenie ryzyka usterek wynikających z przeróbek lub lutowanych połączeń.

Umiejscowienie komponentu opisuje atrybut Umiejscowienie na pojeździe, co ułatwia dobór właściwej strony i pozycji montażu.

Powiązane elementy i rozwinięcie tematu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy instalacji elektrycznej fotela w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, złącza czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy większych projektach serwisowych lub modernizacyjnych warto poznać podejście do kompletowania oryginalnych komponentów używanych – praktyczne wskazówki i przykłady znajdziesz w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę, który omawia zalety zakupów w modelu one‑stop‑shop oraz sposób unikania problemów z tanimi zamiennikami.

Dla porównania charakterystyki sportowych układów napędowych i hamulcowych z rozwiązaniami stosowanymi w standardowych wersjach aut możesz zapoznać się z analizą w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują wyposażenie i komponenty w zależności od wersji pojazdu.