BMW E90 E91 E92 Moduł Sterownik Tempomatu 6775949

BMW E90 E91 E92 Moduł Sterownik Tempomatu to oryginalny element elektroniczny przeznaczony do fabrycznego układu utrzymania prędkości w modelach serii 3. Dzięki precyzyjnej konstrukcji OEM zapewnia stabilne sterowanie funkcją tempomatu oraz spójność z pozostałymi systemami elektronicznymi pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują pewnego działania, zgodności z instalacją fabryczną oraz łatwej integracji z istniejącą wiązką elektryczną.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6775949
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 66316775949
• Numery zastępowalne: 66316775949, 6775949, 66316774206, 6774206, 66316772668, 6772668, 66316771182, 6771182, 66316770889, 6770889
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja sterownika tempomatu

Prezentowany sterownik odpowiada za zarządzanie pracą tempomatu w pojazdach BMW serii 3 generacji E90, E91 oraz E92. Moduł odbiera sygnały z manetki sterującej, czujników pojazdu oraz jednostki napędowej, a następnie przekazuje odpowiednie komendy do układu napędowego, aby utrzymać zadaną prędkość jazdy.

Jako element oryginalny marki BMW jest zaprojektowany do współpracy z fabryczną architekturą elektroniczną, co pozwala zachować poprawne działanie funkcji komfortowych i bezpieczeństwa powiązanych z tempomatem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu BMW

Zastosowanie tego sterownika w serii 3 E90/E91/E92 pozwala na zachowanie spójności z fabryczną konfiguracją pojazdu. Oryginalny moduł zapewnia:

• kompatybilność z instalacją elektryczną i magistralą komunikacyjną pojazdu,
• prawidłową współpracę z jednostką sterującą silnika oraz układami wspomagającymi kierowcę,
• stabilne działanie funkcji utrzymania prędkości w typowych warunkach eksploatacji.

Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność tempomatu po awarii lub wymienić uszkodzony sterownik, jest to praktyczne i technicznie bezpieczne rozwiązanie, oparte na oryginalnej elektronice BMW.

Charakterystyka produktu i montaż

Moduł jest elementem z grupy elektronicznych sterowników pojazdu, przeznaczonym do zabudowy w instalacji fabrycznej. Jego konstrukcja umożliwia montaż w miejscu przewidzianym przez producenta, z wykorzystaniem oryginalnych złączy i mocowań. Dzięki temu proces wymiany może zostać przeprowadzony w sposób uporządkowany, bez konieczności modyfikowania wiązek czy ingerencji w strukturę instalacji.

Produkt pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca cechy oryginalnego komponentu BMW. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy serwisie elektroniki w pojazdach kilkuletnich, gdzie liczy się zarówno zgodność techniczna, jak i rozsądny koszt naprawy.

Zastosowanie w serwisie i diagnostyce BMW

W przypadku problemów z działaniem tempomatu, takich jak brak reakcji na ustawienie prędkości, samoczynne wyłączanie funkcji czy błędy zapisane w pamięci sterowników, wymiana modułu sterującego jest jednym z typowych kroków serwisowych. Oryginalny sterownik pozwala na:

• prawidłową identyfikację w systemach diagnostycznych BMW,
• zachowanie zgodności z oprogramowaniem stosowanym w serii 3 E90/E91/E92,
• łatwiejszą kalibrację i adaptację w trakcie procedur serwisowych.

Takie podejście ułatwia pracę warsztatom specjalizującym się w marce BMW oraz użytkownikom, którzy dbają o techniczną spójność układu elektronicznego swojego auta.

Rozszerzenie wiedzy o modułach elektronicznych BMW

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst działania elektroniki w serii 3 oraz sposoby wykorzystania części z demontażu przy naprawach systemów pokładowych, warto zapoznać się z poradnikiem poświęconym modułom i systemom komfortu BMW: jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w BMW serii 3 oraz 5. Artykuł omawia praktyczne aspekty serwisu elektroniki, które mogą być pomocne również przy pracy z modułem tempomatu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układów elektronicznych odpowiedzialnych za komfort jazdy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki komfortu, moduły nadwozia czy dodatkowe jednostki sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w różnych markach oraz lepszego zrozumienia, jak producenci projektują układy napędowe i towarzyszące im systemy elektroniczne, możesz również sięgnąć po materiał porównawczy dotyczący sportowych modeli: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Pozwala on spojrzeć na elektronikę i sterowanie napędem w szerszym, technicznym kontekście.