BMW E60 E61 E63 E64 Czujnik Sensor DSC ESP Obrotów Przyspieszenia 6758750

BMW E60 E61 E63 E64 Czujnik Sensor DSC ESP Obrotów Przyspieszenia to precyzyjny element układu stabilizacji toru jazdy, odpowiedzialny za dokładny pomiar przyspieszeń i obrotów nadwozia w modelach BMW serii 5 i 6. Dzięki współpracy z systemami DSC i ESP czujnik wspiera kontrolę trakcji, poprawia bezpieczeństwo w zakrętach oraz stabilność pojazdu w sytuacjach awaryjnych. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłowe działanie elektronicznych systemów stabilizacji w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6758750
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6758750
• Numery zastępowalne: 34526758750, 6758750, 34526774039, 6774039, 0265005266
• Kategoria: Pozostałe

Funkcja czujnika DSC/ESP w BMW

Czujnik obrotów i przyspieszeń w układzie DSC/ESP odpowiada za dostarczanie sterownikowi danych o ruchu nadwozia w trzech osiach. Na podstawie tych sygnałów system porównuje rzeczywisty tor jazdy z zadanym przez kierowcę i w razie potrzeby koryguje zachowanie auta poprzez selektywne przyhamowanie kół lub ograniczenie momentu obrotowego. Sprawny sensor jest kluczowy dla:

• stabilności pojazdu podczas gwałtownych manewrów,
• utrzymania trakcji na śliskiej nawierzchni,
• prawidłowego działania systemów DSC i ESP bez błędów na desce rozdzielczej,
• precyzyjnej współpracy z układem ABS i kontrolą trakcji.

Kompatybilność i integracja z pojazdem

Prezentowany czujnik został zaprojektowany specjalnie do współpracy z elektroniką BMW serii E60, E61, E63 oraz E64, co zapewnia właściwe dopasowanie do instalacji oraz logiki działania systemów bezpieczeństwa. Odpowiednia konstrukcja obudowy i złącza ułatwia montaż w fabrycznie przewidzianym miejscu, bez konieczności przeróbek instalacji elektrycznej. Dzięki temu element może zostać wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego sensora, jak i przy kompleksowej diagnostyce układu stabilizacji toru jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego sensora BMW

Zastosowanie oryginalnego czujnika w układzie DSC/ESP pozwala zachować fabryczne parametry pracy systemów bezpieczeństwa. W praktyce oznacza to:

• spójność działania z pozostałymi modułami elektronicznymi w pojeździe,
• odpowiednią czułość i powtarzalność pomiarów przyspieszeń oraz prędkości kątowej,
• zmniejszone ryzyko pojawiania się błędów związanych z nieprawidłową komunikacją w magistrali danych,
• łatwiejszą diagnostykę komputerową w serwisie dzięki zgodności z fabrycznym oprogramowaniem.

W przypadku elementów odpowiedzialnych za stabilność jazdy szczególnie istotne jest zachowanie właściwych charakterystyk pomiarowych, dlatego wybór oryginalnego rozwiązania BMW jest rozsądną decyzją serwisową.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany czujnik jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu DSC/ESP przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu sensor sprawdzi się zarówno przy wymianie po wystąpieniu błędów systemu stabilizacji, jak i w ramach profilaktycznej obsługi pojazdu, gdy pojawiają się objawy takie jak kontrolki DSC/ESP, nierównomierne działanie kontroli trakcji czy komunikaty o ograniczonej funkcjonalności systemów bezpieczeństwa.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Przed zakupem warto porównać oznaczenia na posiadanym czujniku z danymi w specyfikacji, aby zapewnić pełną zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na różnice w konstrukcji sportowych układów napędowych i hamulcowych, przydatny może być artykuł omawiający charakterystykę modeli RS w stosunku do standardowych wersji – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru elektronicznych systemów stabilizacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, dodatkowe sensory czy wiązki sygnałowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych, zwłaszcza przed okresem zimowym, pomocny może być również praktyczny poradnik dotyczący używanych komponentów i przygotowania auta do niskich temperatur: Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?.