Mini R55 R56 Mata Zajętości Fotela 2755393

Mini R55 R56 Mata Zajętości Fotela to specjalistyczny element układu bezpieczeństwa odpowiedzialny za detekcję obecności pasażera na przednim siedzeniu. Dzięki precyzyjnemu działaniu mata współpracuje z systemem poduszek powietrznych, zapewniając właściwe sterowanie aktywacją airbag oraz poprawną pracę systemów ostrzegawczych w Twoim Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2755393
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2755393
• Numery zastępowalne: 52102755393, 2755393, 52102752669, 2752669
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja maty zajętości fotela

Mata zajętości fotela w modelach Mini R55/R56 montowana jest w przednim fotelu pasażera i odpowiada za przekazywanie do sterownika informacji o tym, czy siedzenie jest zajęte. Na podstawie tych danych system decyduje o:

• aktywacji lub dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera,
• sterowaniu kontrolką poduszki na desce rozdzielczej,
• prawidłowej współpracy z napinaczami pasów bezpieczeństwa.

Sprawna mata pozwala uniknąć błędów systemu airbag, nieprawidłowego świecenia kontrolek oraz potencjalnych problemów podczas przeglądu technicznego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej maty Mini

Zastosowanie dedykowanej maty zajętości fotela do Mini R55/R56 zapewnia:

• dokładne dopasowanie do konstrukcji fotela – brak konieczności przeróbek tapicerki czy mocowań,
• prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem poduszek powietrznych,
• stabilne parametry pomiarowe, zgodne z założeniami producenta pojazdu,
• zmniejszenie ryzyka ponownego pojawienia się błędów systemu SRS po montażu.

Element montowany jest w strefie przedniej pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnego działania układu bezpieczeństwa biernego w codziennej eksploatacji.

Charakterystyka i stan produktu

Oferowana Mini R55 R56 Mata Zajętości Fotela pochodzi z demontażu i jest elementem oryginalnym, przeznaczonym do ponownego montażu w pojeździe. Używany komponent tego typu to rozwiązanie ekonomiczne, pozwalające przywrócić pełną funkcjonalność systemu poduszek powietrznych przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją.

Mata jest przeznaczona do instalacji w przednim fotelu, w miejscu fabrycznym, z wykorzystaniem oryginalnego sposobu prowadzenia przewodów i złączy. Dzięki temu możliwe jest zachowanie estetyki tapicerki oraz poprawnej geometrii siedziska.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Podczas montażu maty zajętości fotela w Mini R55/R56 warto zwrócić uwagę na kilka aspektów technicznych:

• prawidłowe ułożenie maty w strukturze siedziska, bez zagięć i nadmiernych naprężeń,
• staranny montaż tapicerki, aby nie doszło do punktowego nacisku na element pomiarowy,
• poprawne podłączenie złącza do wiązki instalacji elektrycznej,
• wykonanie adaptacji lub kasowania błędów w sterowniku SRS przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego.

Profesjonalny montaż pozwala w pełni wykorzystać możliwości układu i zapewnia stabilną pracę czujnika zajętości w dłuższej perspektywie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa wewnętrznego w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki, wiązki czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Więcej o różnicach w konstrukcji i bezpieczeństwie

Dla lepszego zrozumienia, jak producenci projektują układy bezpieczeństwa i różnicują je między poszczególnymi wersjami modeli, warto zapoznać się z analizą sportowych odmian i wersji standardowych – znajdziesz ją w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. podejście do układów hamulcowych i konstrukcji podwozia.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst modernizacji wnętrza – w tym fotele, kierownice i inne elementy kabiny z rynku wtórnego – praktyczne wskazówki dotyczące doboru i montażu znajdziesz w poradniku Wnętrze premium za pół ceny: fotele, kierownice i multimedia z drugiej ręki.