VW Touran 1T Czujnik Kąta Skrętu ESP Moduł prędkości obrotowej 1K0907655D

VW Touran 1T Czujnik Kąta Skrętu ESP Moduł prędkości obrotowej to specjalistyczny element układu stabilizacji toru jazdy, odpowiedzialny za precyzyjny odczyt położenia kierownicy oraz prędkości obrotowej. Dzięki temu sterownik ESP może skutecznie reagować na uślizgi i różnice w przyczepności, poprawiając bezpieczeństwo oraz przewidywalność prowadzenia. Wybór oryginalnego komponentu Volkswagen to rozwiązanie zapewniające spójność działania systemów elektronicznych i stabilne parametry pracy w VW Touran pierwszej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0907655D
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0907655D
• Numery zastępowalne: 1K0907655D, 1K0 907 655 D
• Kategoria: Pozostałe

Funkcja czujnika kąta skrętu i modułu prędkości obrotowej

Prezentowany czujnik pracuje w zespole z układem ESP, dostarczając sterownikowi informacji o aktualnym położeniu kierownicy oraz zmianach prędkości obrotowej. Na podstawie tych danych system może:

• porównywać zamiar kierowcy z rzeczywistym torem jazdy pojazdu,
• wspierać stabilność auta podczas gwałtownych manewrów,
• koordynować działanie hamulców poszczególnych kół,
• utrzymywać przewidywalne zachowanie samochodu na śliskiej nawierzchni.

Sprawny czujnik kąta skrętu jest kluczowy dla poprawnej pracy ESP, a także dla eliminacji błędów i kontrolek ostrzegawczych na zestawie wskaźników.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Volkswagen

Oferowany moduł pochodzi z linii produkcyjnej Volkswagen, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy i pełną zgodność z architekturą elektryczną VW Touran 1T. W praktyce przekłada się to na:

• stabilną współpracę z istniejącą instalacją i sterownikami,
• prawidłową komunikację w magistrali pojazdu,
• zmniejszone ryzyko ponownego pojawienia się błędów ESP po montażu,
• łatwiejszą diagnostykę przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych.

Dla użytkowników i warsztatów oznacza to bardziej przewidywalny montaż oraz mniejszą liczbę nieplanowanych wizyt serwisowych związanych z elektroniką układu jezdnego.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Ten czujnik kąta skrętu zintegrowany z modułem prędkości obrotowej jest przeznaczony do zastosowania w VW Touran 1T, w pojazdach wyposażonych w system ESP. Element sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie uszkodzonego modułu, jak i przy kompleksowej obsłudze układu stabilizacji toru jazdy, gdy konieczne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu po kolizji lub poważniejszej awarii.

Ze względu na precyzyjny charakter pomiarów oraz powiązanie z bezpieczeństwem jazdy, dobór właściwego modułu ma bezpośredni wpływ na skuteczność działania ESP i komfort prowadzenia pojazdu.

Stan, montaż i aspekty praktyczne

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu ESP przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową procedurę diagnostyczną oraz, w razie potrzeby, adaptację czujnika kąta skrętu w testerze serwisowym, aby zapewnić prawidłową współpracę z istniejącym sterownikiem.

Takie rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne dla warsztatów specjalizujących się w elektronice pojazdowej oraz dla użytkowników, którzy chcą ograniczyć koszty naprawy, jednocześnie zachowując komponent OEM o przewidywalnych parametrach pracy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu jezdnego i stabilizacji toru jazdy w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły elektroniczne, czujniki położenia czy elementy sterujące ESP, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Volkswagen.

Dla lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji i charakterystyce sportowych układów napędowych oraz hamulcowych w porównaniu do standardowych wersji, warto zapoznać się z artykułem omawiającym modele RS – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli chcesz świadomie korzystać z potencjału części używanych i optymalizować koszty serwisu przy zachowaniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa, pomocny może być poradnik na temat opłacalności takich rozwiązań: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.