Mercedes ML W164 Rozrusznik Silnika OM642 Diesel

Mercedes ML W164 Rozrusznik Silnika OM642 Diesel to oryginalny element układu rozruchowego przeznaczony do jednostek wysokoprężnych OM642. Ten komponent zapewnia pewne uruchamianie silnika Diesla, stabilną pracę w wymagających warunkach eksploatacyjnych oraz spójność z fabrycznymi standardami Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0061514101
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0061514101
• Numery zastępowalne: A0061514101, A 006 151 41 01, BG
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i rola w układzie rozruchowym

Prezentowany rozrusznik jest elementem z kategorii Rozruszniki, zaprojektowanym do współpracy z silnikiem wysokoprężnym OM642 w modelu Mercedes ML W164. Odpowiada za dynamiczne rozpędzenie wału korbowego do prędkości niezbędnej do samozapłonu mieszanki w silniku Diesla, co ma kluczowe znaczenie dla niezawodnego startu jednostki napędowej w różnych warunkach temperaturowych.

Rozwiązanie dedykowane do silnika typu Diesel zapewnia odpowiednio dobrane przełożenie, moment obrotowy oraz charakterystykę pracy, co ogranicza przeciążenia mechaniczne i elektryczne w układzie rozruchowym pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozrusznika

Zastosowanie rozrusznika dopasowanego do OM642 w Mercedesie ML W164 pozwala zachować fabryczne parametry rozruchu oraz poprawną współpracę z instalacją elektryczną pojazdu. Dzięki temu:

• uruchamianie silnika pozostaje powtarzalne i przewidywalne,
• zmniejsza się ryzyko spadków napięcia wpływających na inne systemy pokładowe,
• ograniczone jest nadmierne obciążenie akumulatora i przewodów zasilających,
• utrzymana jest kompatybilność z fabrycznymi zabezpieczeniami i sterowaniem rozrusznika.

Dla użytkownika oznacza to bardziej stabilną eksploatację pojazdu, szczególnie w samochodach z rozbudowaną elektroniką i dodatkowymi odbiornikami energii.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie do Diesla

Rozrusznik został skonstruowany z myślą o specyfice jednostek wysokoprężnych, gdzie wymagany jest wyższy moment rozruchowy niż w silnikach benzynowych. Odpowiednio dobrana konstrukcja mechaniczna oraz parametry elektryczne sprzyjają sprawnemu pokonaniu oporów sprężania w silniku Diesel, co jest szczególnie istotne przy niskich temperaturach otoczenia.

Element jest przeznaczony do pracy w komorze silnika, w otoczeniu podwyższonej temperatury i drgań, dlatego jego budowa uwzględnia odporność na obciążenia termiczne i mechaniczne. Dzięki temu rozrusznik może zachować stabilne parametry pracy przez długi okres użytkowania, przy prawidłowej eksploatacji całego układu rozruchowego.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany rozrusznik to część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym dla użytkowników poszukujących fabrycznie dopasowanego komponentu w rozsądnej relacji kosztu do funkcjonalności. Tego typu element sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie zużytego rozrusznika, jak i przy naprawach układu rozruchowego po awarii mechanicznej lub elektrycznej.

Wybór oryginalnego rozrusznika z tej grupy pozwala ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością, które mogą wystąpić przy zastosowaniu przypadkowych zamienników o niepewnych parametrach.

Rozbudowa i serwis układu rozruchowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy pokrewne komponenty rozruchowe, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Mercedes.

Aby lepiej zadbać o cały układ zasilania silnika wysokoprężnego i zrozumieć powiązania między rozruchem a pracą jednostki napędowej, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi diagnostyki wtrysku – znajdziesz je w artykule Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie.