BMW E87 E90 F20 F30 Rozrusznik Silnika N47 N47N Diesel 8570238

BMW E87 E90 F20 F30 Rozrusznik Silnika N47 N47N Diesel to oryginalny element z grupy Rozruszniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych BMW z rodziny N47 i N47N. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia pewny rozruch silnika Diesla oraz właściwą współpracę z układem elektrycznym pojazdu. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie dopasowanego rozwiązania w atrakcyjnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8570238
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8570238
• Numery zastępowalne: 8570238, 12418570238, 7823700, 12417823700, 8515795, 12418515795, 7812034, 12417812034, 7798006, 12417798006, 8570383, 12418570383, 8506657, 12418506657, 7802508, 12417802508, 7801203, 12417801203, 12418581097, 8581097, 12418577006, 8577006, 12418515796, 8515796, 12418577008, 8577008, 12418519154, 8519154, 12418509198, 8509198, 12417823701, 7823701, 12417811370, 7811370, 12417804140, 7804140
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany rozrusznik został zaprojektowany do współpracy z silnikami wysokoprężnymi BMW z serii N47 oraz N47N, stosowanymi m.in. w popularnych modelach segmentu kompaktowego i średniego, takich jak E87, E90, F20 czy F30. Konstrukcja OEM gwarantuje właściwe dopasowanie do obudowy skrzyni biegów, koła zamachowego oraz instalacji elektrycznej, co przekłada się na stabilny rozruch w różnych warunkach eksploatacji.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów elektrycznych i mechanicznych, rozrusznik współpracuje z układem sterowania silnikiem Diesla, zapewniając odpowiednią prędkość obrotową wału korbowego podczas rozruchu. To szczególnie istotne w jednostkach wysokoprężnych, które wymagają precyzyjnego i energicznego rozruchu, zwłaszcza przy niskich temperaturach.

Budowa i właściwości techniczne

Rozrusznik należy do kategorii Rozruszniki, co oznacza, że jest wyspecjalizowanym elementem układu rozruchowego, przenoszącym moment obrotowy z silnika elektrycznego na koło zamachowe silnika spalinowego. Zastosowana konstrukcja OEM zapewnia:

• odpowiednio dobraną moc i charakterystykę pracy dla silników Diesla BMW N47/N47N,
• prawidłowe zazębienie z wieńcem koła zamachowego,
• kompatybilne punkty mocowania do bloku silnika lub skrzyni biegów,
• przystosowanie do pracy w wymagających warunkach termicznych i wibracyjnych.

Element został zaprojektowany z myślą o zasilaniu w pojazdach z silnikiem na Diesel, co oznacza odpowiednio dobraną wytrzymałość mechaniczną oraz parametry elektryczne, dostosowane do wyższego zapotrzebowania na moment rozruchowy w porównaniu z jednostkami benzynowymi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozrusznika BMW

Wybór oryginalnego rozrusznika BMW do silnika N47/N47N pozwala zachować spójność całego układu napędowego. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek instalacji czy mocowań, co ułatwia montaż i serwis.
• Stabilna praca układu rozruchowego – właściwa współpraca z elektroniką pojazdu oraz akumulatorem.
• Spójność z dokumentacją serwisową BMW – ułatwia diagnostykę i ewentualne dalsze naprawy.
• Możliwość weryfikacji zgodności po numerze części OEM oraz numerach zastępowalnych, co minimalizuje ryzyko doboru niewłaściwego elementu.

Używany rozrusznik OEM to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w dobrej kondycji technicznej, jednocześnie optymalizując koszty naprawy. Zachowanie oryginalnej specyfikacji sprzyja długotrwałej i przewidywalnej eksploatacji pojazdu.

Dobór, identyfikacja i zastosowanie

Aby prawidłowo dobrać ten rozrusznik do konkretnego egzemplarza BMW, warto posłużyć się numerem części OEM oraz dostępnymi numerami zastępowalnymi – pozwala to precyzyjnie zweryfikować zgodność z danym silnikiem i rocznikiem. Informacje te są szczególnie istotne przy jednostkach wysokoprężnych, gdzie różnice konstrukcyjne między wariantami mogą wpływać na kompatybilność.

Rozrusznik jest przeznaczony do pojazdów marki BMW zasilanych olejem napędowym, co czyni go odpowiednim wyborem przy naprawach układu rozruchowego w modelach wyposażonych w silniki N47/N47N. Zastosowanie komponentu OEM pomaga utrzymać właściwe parametry rozruchu, co ma bezpośredni wpływ na komfort codziennej eksploatacji oraz bezpieczeństwo użytkowania pojazdu.

Rozszerzenie układu rozruchowego i ekologia

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy osprzęt rozruchowy, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki BMW.

Wybór używanego rozrusznika to nie tylko oszczędność, ale także świadome podejście do środowiska – ponowne wykorzystanie sprawnych elementów ogranicza ilość odpadów i zużycie surowców. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak takie decyzje wpływają na ekologię i budżet, warto zapoznać się z artykułem Ekologiczna jazda: odkryj korzyści używanych części samochodowych, który szerzej omawia zalety recyklingu w motoryzacji.