Ford Galaxy S-Max Mondeo IV Rozrusznik 2.2 TDCi 1904993

Ford Galaxy S-Max Mondeo IV Rozrusznik 2.2 TDCi to oryginalny element z grupy Rozruszniki, przeznaczony do silników wysokoprężnych Forda. Zaprojektowany pod kątem jednostek Diesel, zapewnia stabilne uruchamianie silnika oraz właściwą współpracę z fabryczną instalacją elektryczną pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1904993
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1904993
• Numery zastępowalne: 1904993, 1529431, 6G9N11000GC, 6G9N-11000-GC, RE6G9N11000GC, RE6G9N-11000-GC
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i funkcja rozrusznika

Prezentowany rozrusznik jest dedykowany do modeli Ford Galaxy, S-Max oraz Mondeo czwartej generacji z silnikiem 2.2 TDCi, gdzie odpowiada za inicjację pracy jednostki napędowej w każdych warunkach eksploatacyjnych. Konstrukcja dostosowana do silników wysokoprężnych zapewnia odpowiedni moment rozruchowy, co przekłada się na pewne uruchamianie nawet przy obciążonej instalacji i niższych temperaturach.

Jako element z grupy Rozruszniki, część ta współpracuje z układem zasilania, sterowaniem silnika oraz układem ładowania, stanowiąc istotny komponent całego obszaru rozruchu w samochodach Ford z jednostką Diesel.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozrusznika Ford

Zastosowanie oryginalnego rozrusznika w Ford Galaxy, S-Max lub Mondeo IV pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu napędowego. Odpowiednie dopasowanie do silnika 2.2 TDCi ogranicza ryzyko problemów z rozruchem, nieprawidłowego poboru prądu czy nadmiernego obciążenia instalacji elektrycznej.

• pewne uruchamianie silnika wysokoprężnego w typowych warunkach drogowych,
• kompatybilność z fabrycznym sterowaniem i osprzętem jednostki napędowej,
• zachowanie charakterystyki rozruchu przewidzianej przez producenta pojazdu.

Dzięki temu rozrusznik stanowi praktyczne rozwiązanie zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy szerszych pracach serwisowych w obrębie układu napędowego.

Stan, dopasowanie i montaż

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę rozrusznika przy zachowaniu właściwych parametrów pracy. Rozwiązanie to jest szczególnie korzystne przy naprawach eksploatacyjnych, gdzie liczy się rozsądny stosunek kosztu do funkcjonalności.

Rozrusznik został zaprojektowany z myślą o bezpośrednim montażu w jednostkach 2.2 TDCi, co ułatwia pracę mechanika i skraca czas przestoju pojazdu. Odpowiednie dopasowanie do mocowań i układu elektrycznego sprzyja sprawnej wymianie w warunkach warsztatowych.

Rozrusznik a kondycja silnika Diesel

W silnikach wysokoprężnych sprawny rozrusznik ma bezpośredni wpływ na komfort codziennej eksploatacji. Stabilny rozruch ogranicza dodatkowe obciążenia dla akumulatora oraz osprzętu silnika, co w dłuższej perspektywie pomaga utrzymać jednostkę napędową w lepszej kondycji. W połączeniu z prawidłowo działającym układem wtryskowym i turbosprężarką, rozrusznik wspiera zachowanie właściwej kultury pracy oraz parametrów osiągów silnika Diesel.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wpływu elementów osprzętu na trwałość jednostek wysokoprężnych, warto zapoznać się z materiałem opisującym odświeżenie popularnego silnika V6 CDI – znajdziesz go w artykule Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI.

Rozszerzenie serwisu w obrębie rozruszników Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy osprzęt współpracujący, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Ford.

Podsumowanie

Ford Galaxy S-Max Mondeo IV Rozrusznik 2.2 TDCi to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników silników wysokoprężnych, którzy oczekują poprawnego działania układu rozruchowego przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi założeniami producenta. Odpowiednie dopasowanie do jednostki Diesel oraz przynależność do grupy oryginalnych komponentów Ford sprawiają, że jest to rozsądny wybór przy serwisie układu napędowego w tych modelach.