Ford Ranger Rozrusznik 3.2 TDCi Diesel AB39-11000-BA

Ford Ranger Rozrusznik 3.2 TDCi Diesel AB39-11000-BA to oryginalny element z grupy Rozruszniki, przeznaczony do silników wysokoprężnych Forda. Używany rozrusznik OEM to rozsądny wybór dla kierowców, którzy oczekują fabrycznego dopasowania, przewidywalnej pracy układu rozruchowego i korzystnej relacji ceny do jakości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1720327
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1720327
• Numery zastępowalne: 1720327, AB39-11000-BA, AB3911000BA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany rozrusznik został zaprojektowany do współpracy z jednostką 3.2 TDCi Diesel, co zapewnia odpowiednio dobrany moment rozruchowy i stabilne zachowanie przy zimnym oraz ciepłym silniku. Konstrukcja dostosowana do silnika wysokoprężnego oznacza wyższą odporność na obciążenia rozruchowe, charakterystyczne dla jednostek typu Diesel. Jako element OEM od Forda, rozrusznik zachowuje fabryczne parametry pracy, takie jak prędkość obrotowa, charakterystyka poboru prądu oraz sposób współpracy z instalacją elektryczną pojazdu. Dzięki temu układ rozruchowy zachowuje spójność z oryginalną architekturą elektryczną Forda Ranger, bez konieczności modyfikacji wiązek czy mocowań.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozrusznika

Zastosowanie oryginalnego rozrusznika w Fordzie Ranger z silnikiem wysokoprężnym przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z mocowaniami, kołem zamachowym i instalacją elektryczną pojazdu.
• Stabilny rozruch silnika Diesel – konstrukcja przewidziana do wysokich obciążeń rozruchowych.
• Spójność z elektroniką pojazdu – poprawna współpraca z układami sterującymi i zabezpieczeniami.
• Ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością, typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu. Dla warsztatów i użytkowników flotowych istotna jest również możliwość łatwej identyfikacji części po danych OEM oraz numerach zastępowalnych, co ułatwia dobór odpowiedniego rozrusznika do konkretnej konfiguracji Forda Ranger.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Rozrusznik jest oferowany jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne przy naprawach pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się zarówno niezawodność, jak i ekonomika serwisu. Element przeznaczony jest do bezpośredniego montażu w miejsce fabrycznego rozrusznika Forda Ranger z silnikiem wysokoprężnym. Zachowanie oryginalnej geometrii i punktów mocowania ułatwia pracę mechanika, skraca czas wymiany i minimalizuje ryzyko dodatkowych przeróbek. To praktyczne rozwiązanie zarówno dla profesjonalnych serwisów, jak i doświadczonych użytkowników samodzielnie serwisujących swoje auta.

Rozruszniki Ford – rozbudowa i modernizacja układu rozruchowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy osprzęt montażowy, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Ford.

Jak obniżyć koszty napraw Forda przy zachowaniu jakości

Wybór używanego, oryginalnego rozrusznika to jeden z efektywnych sposobów na ograniczenie kosztów serwisu bez rezygnacji z fabrycznej specyfikacji. Jeśli chcesz szerzej zaplanować ekonomiczną eksploatację swojego auta, warto poznać sprawdzone strategie doboru części i organizacji napraw. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Ekonomiczna eksploatacja Forda – gdzie szukać największych oszczędności przy naprawach mechanicznych i blacharskich, który pomoże zoptymalizować wydatki na serwis przy zachowaniu odpowiedniego poziomu niezawodności.