Audi S8 D3 4E VW Touareg Rozrusznik Silnika Bosch 1.7KW 07C911023H

Audi S8 D3 4E VW Touareg Rozrusznik Silnika Bosch 1.7KW to element z kategorii Rozruszniki, przeznaczony do zastosowania w pojazdach marki Audi oraz wybranych wersjach VW Touareg. Oferowany komponent zapewnia stabilne uruchamianie jednostki napędowej, a jego konstrukcja Bosch 1.7 kW jest ceniona za powtarzalne parametry pracy i dobrą współpracę z fabryczną instalacją elektryczną.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 07C911023H
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 07C911023H
• Numery zastępowalne: 07C911023H, 07C 911 023 H
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany rozrusznik został zaprojektowany jako element układu rozruchowego do modeli Audi S8 D3 4E, a także do wybranych konfiguracji VW Touareg z jednostkami współpracującymi z rozrusznikiem Bosch o mocy 1.7 kW. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w miejscu fabrycznego rozrusznika, co pozwala zachować oryginalną geometrię mocowań oraz poprawną współpracę z kołem zamachowym i instalacją elektryczną pojazdu.

Budowa i parametry pracy

Rozrusznik Bosch 1.7 kW wykorzystuje klasyczną, sprawdzoną konstrukcję elektromagnetyczną, w której zespół silnika elektrycznego współpracuje z mechanizmem sprzęgającym zębatkę z wieńcem koła zamachowego. Moc 1.7 kW zapewnia odpowiedni moment rozruchowy dla jednostek napędowych stosowanych w Audi S8 D3 4E oraz VW Touareg, co przekłada się na pewne uruchamianie silnika zarówno na zimno, jak i przy rozgrzanej jednostce.

Rozwiązanie Bosch charakteryzuje się zoptymalizowaną charakterystyką prądową, co ogranicza obciążenie instalacji elektrycznej pojazdu przy jednoczesnym utrzymaniu właściwej prędkości obrotowej wału korbowego podczas rozruchu. Dzięki temu rozrusznik dobrze współpracuje z fabrycznym akumulatorem i układem ładowania, minimalizując ryzyko spadków napięcia w krytycznym momencie startu silnika.

Zastosowanie w pojazdach klasy premium

W modelach takich jak Audi S8 D3 4E oraz VW Touareg układ rozruchowy pracuje w wymagających warunkach – przy dużych pojemnościach skokowych i wysokich obciążeniach mechanicznych. Zastosowanie rozrusznika Bosch 1.7 kW pozwala zachować charakterystykę rozruchu przewidzianą przez producenta pojazdu, co jest istotne zarówno dla komfortu użytkowania, jak i dla trwałości jednostki napędowej.

Rozrusznik z tej oferty jest elementem marki Audi, co oznacza dopasowanie do fabrycznych standardów montażowych i elektrycznych. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie układu rozruchowego, brak konieczności przeróbek instalacji oraz zachowanie spójności z pozostałymi komponentami układu napędowego.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany rozrusznik należy do grupy części używanych, co jest istotne z punktu widzenia planowania budżetu naprawy lub modernizacji pojazdu. Tego typu komponent pozwala na ekonomiczną wymianę elementu układu rozruchowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Wybór używanego rozrusznika OEM jest często preferowany w pojazdach klasy wyższej, gdzie liczy się zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami.

Dzięki zachowaniu oryginalnej obudowy, punktów mocowania oraz przyłączy elektrycznych, montaż rozrusznika w miejsce dotychczasowego elementu przebiega w sposób uporządkowany i przewidywalny. Pozwala to skrócić czas prac serwisowych i ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem.

Korzyści z zastosowania rozrusznika Bosch 1.7 kW

• Utrzymanie fabrycznej charakterystyki rozruchu w Audi S8 D3 4E i VW Touareg.
• Oryginalna konstrukcja Bosch 1.7 kW dostosowana do obciążeń jednostek o wysokiej mocy.
• Brak konieczności modyfikacji instalacji elektrycznej i mechanicznej przy prawidłowym doborze do modelu.
• Ekonomiczne rozwiązanie przy zachowaniu parametrów pracy zbliżonych do fabrycznych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy osprzęt montażowy, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Audi.

Dla kierowców zainteresowanych dalszą poprawą wrażeń z jazdy oraz personalizacją pojazdu, przydatne mogą być również informacje o modernizacji elementów sterujących. Więcej na temat wymiany kierownicy na modele sportowe i premium znajdziesz w artykule „Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?”.