Audi Volkswagen Seat Skoda Rozrusznik Silnik 2.0 TDI Diesel 17972N
SKU: 02M911023P-1
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 13 paź
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
170,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 170,95 zł
Cena za wszystkie elementy
170,95 zł
Audi Volkswagen Seat Skoda Rozrusznik Silnik 2.0 TDI Diesel 17972N to solidny element układu rozruchowego przeznaczony do jednostek wysokoprężnych, zaprojektowany z myślą o stabilnym uruchamianiu silnika w codziennych warunkach eksploatacji. Jako część z grupy Rozruszniki zapewnia precyzyjne zazębienie z wieńcem koła zamachowego i sprawne przekazanie momentu obrotowego. Używany charakter produktu pozwala połączyć funkcjonalność z korzystnym kosztem serwisowym.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 02M911023P-1
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 02M911023P
- Numery zastępowalne: 02M911023P, 02M 911 023 P, 02M 911 023 PX, 02M911023PX, 17972N, 179 72N
- Typ paliwa: Diesel
- Szerokość felgi: 8
- Kategoria: Rozruszniki
Przeznaczenie i charakterystyka techniczna
Prezentowany rozrusznik jest dedykowany do silników Diesla o pojemności 2.0 TDI, gdzie kluczowe jest odpowiednie przełożenie i moment rozruchowy dostosowany do wyższych oporów sprężania typowych dla jednostek wysokoprężnych. Konstrukcja elementu jest zoptymalizowana pod kątem współpracy z układem zasilania olejem napędowym, co przekłada się na powtarzalny, pewny start silnika zarówno na zimno, jak i przy rozgrzanej jednostce. Rozrusznik został zaprojektowany jako komponent o stabilnej geometrii mocowania i właściwie dobranym zazębieniu, co ogranicza ryzyko nadmiernego zużycia wieńca koła zamachowego. Dzięki temu stanowi praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników oczekujących przewidywalnej pracy układu rozruchowego.
Zastosowanie w pojazdach grupy VAG
Rozrusznik przeznaczony jest do zastosowania w pojazdach marek Audi, Volkswagen, Seat oraz Skoda wyposażonych w silnik 2.0 TDI. Oznacza to spójność z typową architekturą napędu stosowaną w platformach koncernu VAG, gdzie istotne jest zachowanie odpowiedniej osiowości, kompatybilnego kołnierza mocującego oraz właściwego położenia zębów względem wieńca. W praktyce przekłada się to na:
- łatwiejsze dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w obudowie skrzyni biegów,
- prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu,
- zachowanie parametrów rozruchu zbliżonych do fabrycznej konfiguracji.
Stan, weryfikacja i aspekty montażowe
Element oferowany jest jako część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i stanowi realną alternatywę kosztową wobec nowych podzespołów. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest przywrócenie sprawności pojazdu przy zachowaniu rozsądnego budżetu serwisowego. Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę stanu instalacji elektrycznej, przewodów masowych oraz układu zasilania, aby w pełni wykorzystać potencjał rozrusznika. Prawidłowo przeprowadzony montaż sprzyja stabilnemu rozruchowi i ogranicza ryzyko przeciążeń prądowych.
Korzyści z zastosowania rozrusznika w silniku 2.0 TDI Diesel
Zastosowanie tego rozrusznika w jednostce 2.0 TDI pozwala utrzymać spójność z fabryczną koncepcją układu napędowego, co jest istotne dla trwałości i powtarzalności rozruchu. Dedykowanie do silnika wysokoprężnego oznacza, że konstrukcja jest przygotowana na wyższe obciążenia mechaniczne i elektryczne niż w przypadku jednostek benzynowych. Dodatkową zaletą jest możliwość wykorzystania części używanej jako elementu serwisowego w pojazdach eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się szybkie przywrócenie sprawności przy zachowaniu funkcjonalności zbliżonej do rozwiązań fabrycznych.
Rozszerzenie układu rozruchowego i powiązane komponenty
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy powiązane komponenty układu rozruchowego, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Audi. W przypadku pojazdów Volkswagen rozważenie używanych elementów układu rozruchowego i napędowego może być szczególnie opłacalne. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanych podzespołów ma największy sens, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym Volkswagen – solidność i niezawodność. Dlaczego używane części VW to rozsądny wybór?, który omawia praktyczne aspekty doboru i montażu takich komponentów.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











