Volkswagen VW Golf Mk5 1.6 2.0 GTI Rozrusznik Silnika 02M911023M

Volkswagen VW Golf Mk5 1.6 2.0 GTI Rozrusznik Silnika to fabryczny element układu rozruchowego przeznaczony do jednostek benzynowych, zaprojektowany z myślą o stabilnym, powtarzalnym uruchamianiu silnika. Używany rozrusznik z grupy Volkswagen to rozsądny wybór dla kierowców szukających sprawdzonego komponentu o konstrukcji zgodnej ze specyfikacją producenta. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i parametrów pracy stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy układu rozruchowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 02M911023M-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 02M911023M
• Numery zastępowalne: 02M911023M, 02M 911 023 M
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany rozrusznik został opracowany z myślą o modelu Volkswagen Golf Mk5 w wersjach benzynowych, w tym odmianach 1.6 oraz 2.0 GTI. Konstrukcja jest dostosowana do charakterystyki silników benzynowych, co przekłada się na właściwy moment rozruchowy, odpowiednią prędkość obrotową oraz stabilne zachowanie przy wielokrotnym uruchamianiu jednostki napędowej. Oryginalne pochodzenie z gamy Volkswagen sprzyja prawidłowemu dopasowaniu do fabrycznej wiązki elektrycznej, mocowań oraz osprzętu silnika. Dzięki temu rozrusznik może być zastosowany jako element wymienny w naprawach serwisowych, gdzie kluczowe jest zachowanie zgodności z fabryczną dokumentacją techniczną.

Budowa i parametry pracy

Rozrusznik należy do kategorii Rozruszniki, czyli elementów odpowiedzialnych za inicjowanie pracy silnika poprzez krótkotrwałe, intensywne obciążenie układu elektrycznego. Zastosowana konstrukcja elektromagnetyczna zapewnia dynamiczne zazębienie z wieńcem koła zamachowego oraz sprawne odłączenie po uruchomieniu jednostki napędowej. W praktyce oznacza to:

• odpowiednio dobraną moc rozruchową do silników benzynowych stosowanych w Golfie Mk5,
• stabilne zachowanie przy rozruchach na zimno i przy rozgrzanym silniku,
• kompatybilność z fabrycznym układem sterowania rozrusznikiem w pojazdach Volkswagen. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, rozrusznik współpracuje z fabrycznym osprzętem silnika, co ogranicza ryzyko nieprawidłowego zazębienia, nadmiernego hałasu czy przyspieszonego zużycia elementów mechanicznych w strefie koła zamachowego.

Zastosowanie w silnikach benzynowych

Rozrusznik jest przeznaczony do jednostek zasilanych benzyną, co ma znaczenie dla charakterystyki prądowej oraz momentu obrotowego generowanego podczas rozruchu. Silniki benzynowe w Golfie Mk5 1.6 i 2.0 GTI wymagają odpowiednio szybkiego rozpędzenia wału korbowego, aby zapewnić prawidłowe tworzenie mieszanki i zapłon – ten element układu rozruchowego został zaprojektowany właśnie pod takie warunki pracy. Dobór rozrusznika zgodnego z typem paliwa minimalizuje obciążenie instalacji elektrycznej, poprawia powtarzalność rozruchów i ogranicza ryzyko problemów z uruchamianiem pojazdu po dłuższym postoju lub w niższych temperaturach otoczenia.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany rozrusznik to część używana, pochodząca z demontażu pojazdu marki Volkswagen. Tego typu komponent jest atrakcyjną alternatywą dla nowych zamienników niskiej jakości, ponieważ zachowuje fabryczną konstrukcję, a jednocześnie pozwala obniżyć koszt naprawy układu rozruchowego. Wybór oryginalnego elementu z demontażu to m.in.:

• zachowanie zgodności z fabrycznymi parametrami pracy układu rozruchowego,
• lepsze dopasowanie mechaniczne i elektryczne niż w przypadku wielu tanich zamienników,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy utrzymaniu standardu producenta pojazdu.

Rozszerzenie naprawy układu rozruchowego

Podczas serwisu układu odpowiedzialnego za uruchamianie silnika warto zwrócić uwagę również na stan przewodów zasilających, połączeń masowych oraz elementów sterujących. Kompleksowe podejście do naprawy ogranicza ryzyko powrotu usterki i poprawia niezawodność pojazdu w codziennej eksploatacji. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy powiązane komponenty rozruchu, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach z demontażu

Przy wyborze używanych elementów układu napędowego warto opierać się na rzetelnych informacjach technicznych oraz doświadczeniu specjalistów zajmujących się demontażem pojazdów. Pozwala to dobrać komponent adekwatny do konkretnej konfiguracji auta i zoptymalizować koszty serwisu bez rezygnacji z jakości. Aby lepiej zrozumieć, jak efektywnie wykorzystywać oryginalne części z demontażu i w jakich sytuacjach są one korzystniejszym rozwiązaniem niż tanie zamienniki, zapoznaj się z artykułem: Niezawodność i dynamika w modelach marki Seat – jak obniżyć koszty napraw, wybierając fabryczne części z demontażu?.