Land Rover Range Rover Evoque L538 Silnik Przedni Tylny Prawy BJ32-23270-AA

Land Rover Range Rover Evoque L538 Silnik Przedni Tylny Prawy BJ32-23270-AA to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do pracy po prawej stronie nadwozia. Umożliwia stabilną, powtarzalną pracę mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby, zapewniając komfortową obsługę okna zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR031660
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR031660
• Numery zastępowalne: LR031660, BJ3223270AA, BJ32-23270-AA, 140714918957
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Tył, Prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silnik jest dedykowany do montażu po prawej stronie pojazdu, z możliwością zastosowania w strefie przedniej oraz tylnej. Odpowiada za napęd mechanizmu podnoszenia szyby, współpracując z fabryczną instalacją elektryczną Land Rovera i zachowując parametry pracy zgodne z założeniami producenta. Dzięki precyzyjnej konstrukcji i dopasowaniu do konkretnej platformy nadwoziowej Evoque L538, element ten pozwala na zachowanie właściwej prędkości ruchu szyby, płynnego startu i zatrzymania oraz poprawnej współpracy z przełącznikami sterującymi w drzwiach.

Budowa i dopasowanie techniczne

Silnik okna został zaprojektowany jako część układu elektrycznego Land Rovera, z uwzględnieniem charakterystycznego obciążenia mechanizmu prowadnic i linek. Odpowiednia charakterystyka momentu obrotowego oraz prędkości obrotowej umożliwia bezpieczne przenoszenie siły na mechanizm podnoszenia szyby, minimalizując ryzyko przeciążeń. Oryginalne pochodzenie z grupy Land Rover sprzyja zachowaniu kompatybilności z fabrycznymi złączami, mocowaniami i układem sterowania. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności adaptacji instalacji czy stosowania dodatkowych przejściówek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silnika okna

• Spójność z fabrycznym projektem – zachowanie parametrów pracy przewidzianych dla Range Rovera Evoque L538.
• Stabilna praca szyby po prawej stronie, zarówno w drzwiach przednich, jak i tylnych.
• Ograniczenie ryzyka błędów sterowania wynikających z niezgodności elektrycznej lub mechanicznej.
• Możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i fabrycznych wiązek przewodów. Element z tej grupy jest szczególnie istotny w pojazdach wyposażonych w elektryczne sterowanie szybami, gdzie prawidłowa współpraca silnika z układem sterującym wpływa na komfort użytkowania oraz bezpieczeństwo – m.in. w kontekście domykania szyb czy ochrony przed przytrzaśnięciem.

Charakterystyka produktu używanego

Silnik pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. W przypadku tego typu komponentów kluczowe jest, że element był już eksploatowany w pojeździe, dlatego przed montażem zaleca się standardową weryfikację instalacji elektrycznej oraz mechanizmu prowadnic szyby, aby zapewnić równomierne obciążenie i prawidłową pracę całego układu. Wybór używanego silnika okna jest często racjonalnym rozwiązaniem przy naprawach pojazdów kilkuletnich, gdzie istotna jest równowaga między kosztem a zachowaniem oryginalnej konstrukcji układu.

Regulatory i silniki do okien Land Rover – rozbudowa i modernizacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy szyb, mechanizmy prowadnic czy dodatkowe moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Land Rover.

Dobór części po numerach OEM i VIN – wiedza ekspercka

Przy doborze elementów takich jak silniki szyb czy inne komponenty elektryczne warto korzystać z oznaczeń OEM oraz danych pojazdu, aby uniknąć problemów z kompatybilnością. Szczegółowe omówienie zasad doboru, różnic między poszczególnymi wersjami oraz opłacalności zakupu elementów z rynku wtórnego znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia praktyczne procedury identyfikacji części po numerach i przykładach kosztowych.