Ford Puma Mk2 Silniczek Szyby Przedni Lewy L1TB-14553-BD

Ford Puma Mk2 Silniczek Szyby Przedni Lewy to element z kategorii Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do obsługi mechanizmu podnoszenia i opuszczania przedniej lewej szyby. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność elektrycznego sterowania szybą przy zachowaniu fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej Forda.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: L1TB-14553-BD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: L1TB-14553-BD
• Numery zastępowalne: L1TB-14553-BD, L1TB14553BD
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silniczek pracuje w obszarze przednich drzwi po stronie kierowcy, odpowiadając za płynne przemieszczanie szyby w prowadnicach. Dzięki dopasowaniu do platformy Ford Puma Mk2 współpracuje z fabrycznym mechanizmem podnoszenia szyby, zachowując właściwą geometrię pracy oraz stabilne mocowanie w drzwiach. Umiejscowienie w strefie Front, Left pozwala na bezpośrednią wymianę uszkodzonego napędu bez ingerencji w pozostałe elementy instalacji elektrycznej czy tapicerki poza niezbędnym demontażem serwisowym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozwiązania Ford

Zastosowanie komponentu przeznaczonego do Forda ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością, takich jak niewłaściwy skok szyby, nieprawidłowe pozycjonowanie krańcowe czy błędy w pracy sterownika komfortu. Odpowiednie dopasowanie do instalacji elektrycznej pojazdu sprzyja stabilnej pracy w różnych warunkach eksploatacyjnych. Silniczek z tej grupy zapewnia:

• spójność z fabrycznym systemem sterowania szybami,
• zachowanie przewidzianej przez producenta prędkości ruchu szyby,
• możliwość serwisowej wymiany bez konieczności modyfikacji wiązki.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Element pochodzi z segmentu Regulatory i silniki do okien, co oznacza, że został zaprojektowany do pracy w cyklicznych obciążeniach typowych dla codziennego użytkowania szyb bocznych. Konstrukcja przewidziana do montażu w drzwiach kierowcy pozwala na zachowanie ergonomii obsługi oraz pełną integrację z przyciskami sterującymi w panelu drzwi. Stan używany oznacza, że komponent był wcześniej eksploatowany, ale może stanowić korzystne kosztowo rozwiązanie przy naprawie układu szyb, szczególnie w pojazdach, w których priorytetem jest funkcjonalność i zgodność z oryginalnym projektem.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Silniczek sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie uszkodzonego napędu, jak i przy szerszych pracach w obrębie drzwi, takich jak regeneracja prowadnic czy uszczelnień. W połączeniu z prawidłowo działającym mechanizmem podnoszenia szyby pozwala przywrócić komfort obsługi okna kierowcy oraz poprawić codzienną funkcjonalność pojazdu. W przypadku doboru części pomocne jest posługiwanie się oznaczeniami OEM oraz numerami zastępowalnymi, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia Ford Puma Mk2. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy szyb, moduły sterujące czy kompletne mechanizmy podnoszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Ford.

Dobór używanych komponentów a opłacalność naprawy

Przy wyborze używanego silniczka szyby warto uwzględnić ogólną strategię serwisową pojazdu oraz relację kosztów do wartości auta. Właściwie dobrane elementy z rynku wtórnego pozwalają znacząco obniżyć wydatki przy zachowaniu poprawnej pracy układów elektrycznych. Więcej o zasadach bezpiecznego korzystania z używanych podzespołów napędowych i metodach weryfikacji po oznaczeniach producenta znajdziesz w poradniku Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia praktyczne podejście do części z drugiej ręki.