Land Rover Range Rover Velar Silnik Szyby Przedni Lewy J8A2-23201-AF

Land Rover Range Rover Velar Silnik Szyby Przedni Lewy to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do precyzyjnej obsługi mechanizmu podnoszenia szyby kierowcy. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia stabilną pracę, prawidłowe prowadzenie szyby oraz zachowanie komfortu użytkowania charakterystycznego dla marki Land Rover.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: J8A2-23201-AF
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: J8A2-23201-AF
• Numery zastępowalne: J8A2-23201-AF, J8A223201AF, 04013420260596, LR165912
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany silnik szyby jest zaprojektowany do montażu w przedniej, lewej części nadwozia, czyli po stronie kierowcy. Odpowiada za napęd mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby, współpracując z fabrycznym układem sterowania w Range Roverze Velar. Umiejscowienie w drzwiach kierowcy wymaga, aby element był odpowiednio dopasowany konstrukcyjnie, co przekłada się na prawidłowe spasowanie z prowadnicami oraz wiązką elektryczną.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Silnik szyby należy do grupy Regulatory i silniki do okien, co oznacza, że jest częścią układu odpowiedzialnego za płynne i kontrolowane przemieszczanie szyby w prowadnicach. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu zapewnia:

• stabilny moment obrotowy dopasowany do masy szyby i oporów prowadnic,
• współpracę z fabrycznymi przełącznikami sterowania szybami,
• odpowiednią charakterystykę pracy w typowych warunkach eksploatacji pojazdu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań oraz złączy elektrycznych montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek instalacji czy ingerencji w konstrukcję drzwi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silnika szyby

Zastosowanie dedykowanego silnika szyby w Range Roverze Velar pozwala utrzymać spójność całego układu sterowania szybami. W praktyce oznacza to:

• zachowanie przewidzianej przez producenta prędkości podnoszenia i opuszczania szyby,
• prawidłową współpracę z zabezpieczeniami przeciwzgnieceniowymi, jeśli są obecne w danej konfiguracji pojazdu,
• ograniczenie ryzyka przeciążeń instalacji elektrycznej wynikających z użycia nieodpowiednich zamienników.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny w codziennym użytkowaniu – odpowiada za wygodę kierowcy, szczelność drzwi przy zamkniętej szybie oraz poprawne działanie systemów komfortu. Wybór oryginalnego rozwiązania pozwala utrzymać spójność parametrów pracy z pozostałymi komponentami drzwi.

Stan i zastosowanie w serwisie pojazdu

Oferowany silnik szyby jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną opcją przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest połączenie funkcjonalności z kontrolą kosztów. Tego typu komponent sprawdza się zarówno przy wymianie uszkodzonego napędu szyby, jak i przy kompleksowych pracach serwisowych w obrębie drzwi kierowcy, gdzie wymagane jest zachowanie oryginalnej specyfikacji montażowej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy szyb, mechanizmy podnoszenia czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Land Rover.

Dobór części po numerach i wsparcie merytoryczne

Przy doborze silnika szyby do Range Rovera Velar kluczowe jest zweryfikowanie zgodności po numerach katalogowych oraz konfiguracji pojazdu. W praktyce oznacza to porównanie oznaczeń części z dokumentacją serwisową lub danymi z systemu producenta, aby uniknąć problemów z montażem i działaniem układu. Warto korzystać z procedur doboru po numerach OEM lub po numerze VIN, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak wygląda profesjonalny dobór elementów napędowych i jakie są realne różnice między nowymi a używanymi podzespołami, pomocny będzie ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Choć dotyczy głównie zespołów napędowych, omawia uniwersalne zasady weryfikacji stanu technicznego i opłacalności zakupu używanych komponentów.