Land Rover Discovery 2 L318 Mechanizm Szyby Tylny Prawy CVH101240

Land Rover Discovery 2 L318 Mechanizm Szyby Tylny Prawy to fabryczny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do obsługi prawej szyby w tylnej części nadwozia. Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwą współpracę z prowadnicami, uszczelkami i instalacją elektryczną, co przekłada się na stabilną pracę szyby oraz poprawną geometrię jej ruchu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność techniczną auta i uniknąć problemów typowych dla zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CVH101240
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CVH101240
• Numery zastępowalne: CVH101240
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany mechanizm jest dedykowany do tylnej, prawej części nadwozia w Land Rover Discovery 2 L318, gdzie odpowiada za płynne podnoszenie i opuszczanie szyby. Umiejscowienie w obszarze tylnych drzwi po stronie pasażera wymaga precyzyjnego dopasowania do fabrycznych punktów mocowania oraz właściwej współpracy z fabrycznym silnikiem sterującym. Dzięki temu zachowana jest poprawna praca układu, bez nadmiernych luzów, zacięć czy przeciążeń instalacji.

Budowa i dopasowanie do Land Rover Discovery 2 L318

Mechanizm szyby w tym modelu Land Rovera pracuje w wymagających warunkach – narażony jest na zmiany temperatury, wilgoć oraz obciążenia wynikające z masy szyby. Zastosowana konstrukcja OEM zapewnia:

• odpowiednią sztywność ramion i prowadnic,
• współpracę z fabrycznymi punktami mocowania w drzwiach,
• kompatybilność z oryginalnym silnikiem podnoszenia szyby,
• prawidłową geometrię ruchu szyby w pionie.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek blacharskich czy ingerencji w konstrukcję drzwi. Oryginalne dopasowanie ogranicza ryzyko hałasów, drgań oraz nieszczelności w obrębie szyby.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mechanizmu szyby

W Land Rover Discovery 2 L318 układ podnoszenia szyb ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa użytkowania pojazdu. Zastosowanie oryginalnego mechanizmu tylnej prawej szyby pozwala uzyskać:

• stabilną pracę szyby bez szarpania i blokowania,
• prawidłowe domykanie szyby w uszczelkach,
• spójną współpracę z fabrycznymi przełącznikami sterowania,
• ograniczenie obciążeń elektrycznych w instalacji pojazdu.

Regulatory i silniki do okien w wersji OEM są projektowane pod konkretny model nadwozia, dzięki czemu zachowana jest właściwa charakterystyka pracy, a ryzyko przedwczesnego zużycia elementów ruchomych jest mniejsze niż w przypadku przypadkowo dobranych zamienników.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany mechanizm szyby pochodzi z demontażu i ma status części używanej. Dla tego typu komponentów oznacza to, że element był już eksploatowany w pojeździe, ale zachowuje funkcjonalność pozwalającą na dalsze użytkowanie po montażu. W praktyce jest to często korzystne rozwiązanie dla właścicieli starszych egzemplarzy Discovery 2 L318, którzy szukają technicznie dopasowanego elementu w rozsądnym budżecie, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Regulatory i silniki do okien Land Rover – rozbudowa i serwis strefy szyb

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy szyb bocznych w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, silniki podnoszenia czy kompletne mechanizmy szyb, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Land Rover.

Dobór używanych elementów a ekonomika napraw

Przy wyborze używanego mechanizmu szyby warto brać pod uwagę nie tylko cenę, ale także pochodzenie i zgodność z konkretną wersją nadwozia. Właściciele aut terenowych i SUV-ów często łączą wymianę elementów szyb z innymi pracami serwisowymi, optymalizując koszty całej operacji. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak wygląda proces doboru używanych podzespołów po numerach OEM oraz jak kształtują się proporcje kosztów między nowymi a używanymi komponentami, pomocny będzie poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Choć dotyczy on głównie zespołów napędowych, opisane tam zasady ekonomiki i weryfikacji części dobrze przekładają się również na inne elementy pojazdu, w tym układy szyb.