Range Rover Evoque L538 Podnośnik Szyby Z Silnikiem Lewy Tył BJ32-27001

Range Rover Evoque L538 regulator szyby tył lewy z silnikiem to kompletne, oryginalne rozwiązanie z kategorii regulatory i silniki do okien, przeznaczone do tylnej, lewej szyby w nadwoziu Evoque L538. Element zapewnia prawidłową pracę mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby, przywracając pełną funkcjonalność fabrycznego układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BJ32-27001-AD
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BJ32-27001-AD
• Numery zastępowalne: LR046661, BJ32-27001-AD, BJ3227001AD
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i dopasowanie do Range Rover Evoque L538

Prezentowany regulator szyby z silnikiem tył lewy został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Range Rover Evoque L538. Konstrukcja jest dostosowana do tylnej, lewej strony nadwozia, co pozwala na zachowanie właściwej geometrii prowadnic, punktów mocowania oraz położenia silnika względem poszycia drzwi.

Dzięki fabrycznej specyfikacji montaż odbywa się w istniejących punktach mocujących, bez konieczności przeróbek blacharskich czy adaptacji instalacji elektrycznej. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnych naprawach nadwozia, wymianie po kolizji lub uszkodzeniu mechanicznym mechanizmu szyby.

Budowa i funkcja regulatora szyby z silnikiem

Komplet składa się z mechanizmu podnoszenia szyby oraz zintegrowanego napędu elektrycznego. Taka konfiguracja zapewnia:

• stabilne prowadzenie szyby w prowadnicach, co ogranicza ryzyko zacięć i przekoszeń podczas pracy,
• spójne działanie mechaniczne i elektryczne, ponieważ silnik jest dobrany do konkretnego mechanizmu,
• prawidłową współpracę z fabrycznym sterowaniem szyb w drzwiach i w panelu kierowcy.

Odpowiednio dobrane przełożenie napędu oraz konstrukcja linek i prowadnic pozwalają na płynne, kontrolowane podnoszenie i opuszczanie szyby, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkownika, jak i dla szczelności drzwi oraz akustyki wnętrza.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu używanego

Wybór oryginalnego regulatora szyby Range Rover w stanie używanym to rozwiązanie korzystne kosztowo, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Tego typu element:

• utrzymuje zgodność z projektem producenta w zakresie geometrii, wytrzymałości i charakterystyki pracy,
• ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej budowie,
• pozwala na ekonomiczną naprawę układu szyb przy zachowaniu wysokiej jakości komponentów.

Stan używany jest dobrym kompromisem między kosztem a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku elementów nadwozia i wyposażenia komfortu, gdzie kluczowa jest poprawna praca, a nie wizualna „nowość” części.

Montaż i zastosowanie w praktyce

Regulator szyby tył lewy z silnikiem do Evoque L538 jest przeznaczony do montażu w tylnej, lewej parze drzwi. Przy prawidłowym doborze pod konkretny egzemplarz pojazdu oraz zachowaniu procedur serwisowych można uzyskać:

• przywrócenie pełnej funkcjonalności elektrycznego sterowania szybą po stronie tylnej lewej,
• stabilne domykanie szyby, co wpływa na szczelność i ograniczenie hałasu podczas jazdy,
• spójność działania z pozostałymi szybami w pojeździe, w tym z funkcjami komfortowego otwierania i zamykania (jeśli występują w danej konfiguracji auta).

Rekomendowany jest montaż przez warsztat mający doświadczenie z marką Range Rover, co pozwala zachować poprawne ustawienie szyby względem uszczelek oraz uniknąć nadmiernych naprężeń w mechanizmie.

Regulatory i silniki do okien Range Rover – dobór i oferta

Jeżeli szukasz innych regulatorów i silników do okien Range Rover do pozostałych drzwi lub innych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: regulatory i silniki do okien Range Rover. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów dopasowanych do konkretnych generacji i wersji nadwoziowych.

Więcej o zakupie używanych podzespołów

Przy doborze używanych elementów napędowych i osprzętu warto znać zasady identyfikacji po numerach OEM oraz różnice między poszczególnymi wersjami. Szczegółowe omówienie tematu znajdziesz w naszym poradniku: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, gdzie opisujemy praktyczne podejście do weryfikacji używanych podzespołów, które można odnieść także do innych komponentów pojazdu.