Mercedes W213 Silniczek Szyby Prawy Przód

Mercedes W213 Silniczek Szyby Prawy Przód to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do precyzyjnej obsługi mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby po stronie pasażera z przodu. Używany komponent tej klasy zapewnia stabilną pracę układu, zachowując fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i mechanicznej w nadwoziu W213. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność szyby bez ingerencji w konstrukcję drzwi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2139069501
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2139069501
• Numery zastępowalne: A2139069501, A 213 906 95 01, KD
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Silniczek jest zaprojektowany do pracy w przednich prawych drzwiach, gdzie odpowiada za napęd mechanizmu podnoszenia szyby. Umiejscowienie na pojeździe po stronie pasażera z przodu pozwala na bezpośrednią wymianę istniejącego napędu bez konieczności modyfikacji instalacji. Dzięki temu zachowane zostaje fabryczne sterowanie z panelu przycisków w drzwiach oraz z konsoli kierowcy.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Regulatory i silniki do okien, silniczek odpowiada za:

• napędzanie mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby w drzwiach przednich prawych,
• współpracę z fabrycznym sterowaniem elektrycznym w modelu W213,
• utrzymanie płynnego ruchu szyby w prowadnicach, bez szarpnięć i zacięć,
• zachowanie zgodności z fabrycznymi zabezpieczeniami elektrycznymi pojazdu.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza dopasowanie do konstrukcji drzwi, odpowiednie punkty mocowania oraz kompatybilne złącze elektryczne, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów eksploatacyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka szyby

Zastosowanie tego silniczka w przednich prawych drzwiach pozwala przywrócić prawidłową pracę szyby w sytuacjach, gdy dotychczasowy napęd uległ zużyciu lub uszkodzeniu. Do głównych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i mechanicznej w drzwiach W213,
• stabilna praca szyby w codziennym użytkowaniu,
• ograniczenie czasu montażu dzięki konstrukcji przewidzianej do bezpośredniej wymiany,
• zachowanie oryginalnej funkcjonalności sterowania szybą z wnętrza pojazdu.

Używany element pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu, przy jednoczesnym zachowaniu parametrów pracy zbliżonych do fabrycznych.

Dobór części po numerach i zgodność z pojazdem

Silniczek należy dobierać na podstawie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych, co minimalizuje ryzyko niezgodności z konkretną wersją wyposażenia. W przypadku wątpliwości warto porównać oznaczenia z demontowanym elementem lub skorzystać z doboru po danych pojazdu. Precyzyjne dopasowanie jest kluczowe dla prawidłowej współpracy z modułami sterującymi i instalacją elektryczną w Mercedesie W213.

Regulatory i silniki do okien Mercedes – rozbudowa i serwis strefy drzwi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy szyb w pozostałych drzwiach, moduły sterujące czy dodatkowe silniki podnoszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Mercedes.

Bezpieczeństwo zakupu używanego elementu elektrycznego

Wybór używanego silniczka szyby to rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku oryginalnych komponentów do pojazdów klasy premium. Aby lepiej zrozumieć specyfikę rynku wtórnego i zasady bezpiecznego doboru podzespołów, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Dodatkowo, szerszy kontekst dotyczący jakości i opłacalności części z drugiej ręki znajdziesz w artykule Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać, który pomaga ocenić, kiedy zakup używanego elementu elektrycznego jest technicznie uzasadniony.