Mercedes-Benz S210 Regulator Podnośnik Szyby Prawy Tył A2107301646

Mercedes-Benz S210 Regulator Podnośnik Szyby Prawy Tył A2107301646 to element z kategorii Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do sterowania ruchem szyby w tylnych prawych drzwiach. Umożliwia płynne podnoszenie i opuszczanie szyby, zapewniając komfortową obsługę okna oraz właściwą współpracę z instalacją elektryczną pojazdu. Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do nadwozia S210, podnośnik gwarantuje właściwe prowadzenie szyby i stabilną pracę mechanizmu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2107301646
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2107301646
• Numery zastępowalne: A2107301646, A 210 730 16 46, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Regulator podnośnika szyby został zaprojektowany do montażu w tylnej prawej części nadwozia, w obrębie drzwi pasażera. Odpowiada za przeniesienie napędu z silnika elektrycznego na mechanizm prowadzący szybę, co pozwala na jej stabilne i powtarzalne pozycjonowanie. Precyzyjne dopasowanie do konkretnego miejsca montażu ogranicza ryzyko naprężeń w szkle oraz minimalizuje hałas podczas pracy.

Budowa i funkcja mechanizmu

Element należy do grupy Regulatory i silniki do okien, gdzie kluczowa jest współpraca części mechanicznej z układem elektrycznym pojazdu. Konstrukcja prowadnic i ramion zapewnia właściwe prowadzenie szyby w pionie, a odpowiednio dobrane punkty mocowania umożliwiają sztywne połączenie z poszyciem drzwi. Mechanizm został opracowany tak, aby przenosić obciążenia wynikające z codziennej eksploatacji, w tym częstego otwierania i zamykania szyby.

Korzyści z zastosowania oryginalnego regulatora

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania dedykowanego do nadwozia S210 pozwala zachować fabryczne parametry pracy okna. Do najważniejszych zalet należą:

• odpowiednie dopasowanie do geometrii drzwi, co ułatwia montaż i regulację,
• stabilne prowadzenie szyby, ograniczające jej drgania podczas jazdy,
• właściwa współpraca z fabrycznym silnikiem sterującym,
• utrzymanie poprawnego docisku szyby do uszczelek, co sprzyja szczelności akustycznej.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalną pracę okna oraz mniejsze ryzyko ponownych ingerencji serwisowych. W przypadku pojazdów klasy wyższej, takich jak Mercedes, zachowanie spójności z fabrycznymi rozwiązaniami ma istotne znaczenie dla komfortu jazdy.

Stan i zastosowanie serwisowe

Podnośnik szyby jest elementem używanym, co w praktyce warsztatowej często stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Tego typu część sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy dotychczasowy mechanizm uległ uszkodzeniu mechanicznemu, zatarciu lub deformacji prowadnic. Wymiana kompletnego regulatora pozwala przywrócić prawidłową pracę okna bez konieczności ingerencji w inne podzespoły drzwi.

Dobór części i wsparcie techniczne

Przy doborze regulatora do konkretnej wersji nadwozia i wyposażenia warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta oraz umiejscowienie na pojeździe. W razie wątpliwości co do kompatybilności, pomocne jest porównanie konstrukcji mocowań i kształtu prowadnic z elementem demontowanym z auta, co ułatwia uniknięcie pomyłek montażowych.

Jeśli potrzebujesz innych elementów odpowiedzialnych za sterowanie szybami w pojazdach tej marki, takich jak dodatkowe mechanizmy czy napędy, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Mercedes.

Wiedza serwisowa i eksploatacja

Właściwa praca mechanizmów szyb ma znaczenie nie tylko dla komfortu, ale również dla bezpieczeństwa użytkowania pojazdu, zwłaszcza w sytuacjach awaryjnych wymagających szybkiego otwarcia okna. Dla porównania, w innych markach, takich jak BMW, zaniedbania serwisowe w obszarze kluczowych podzespołów mogą prowadzić do kosztownych napraw – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak istotny jest świadomy dobór części i regularna kontrola stanu technicznego.