Mercedes A207 W207 Mechanizm Szyby Lewy Tył

Mercedes A207 W207 Mechanizm Szyby Lewy Tył to oryginalny element z kategorii Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do tylnej, lewej szyby w nadwoziu typu A207/W207. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących pewnej pracy podnośnika szyby, stabilnego prowadzenia szyby bocznej oraz zachowania fabrycznej funkcjonalności układu otwierania i domykania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2076701903
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2076701903
• Numery zastępowalne: A 207 670 13 03, A2076701303, A2076701903, A 207 670 19 03, A2076701503, A 207 670 15 03, A2075400708, A 207 540 07 08, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i dopasowanie

Mechanizm jest zaprojektowany do montażu na tylnej, lewej stronie pojazdu, co zapewnia właściwe prowadzenie szyby oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania w drzwiach. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami stosowanymi przez producenta, element współpracuje z oryginalnym silnikiem podnośnika szyby oraz instalacją elektryczną pojazdu, bez konieczności przeróbek.

Jako część z grupy Regulatory i silniki do okien, mechanizm odpowiada za przeniesienie napędu z silnika na szybę, utrzymanie jej w odpowiedniej pozycji oraz płynne prowadzenie w prowadnicach. To kluczowy element dla komfortu użytkowania tylnej szyby oraz prawidłowego działania funkcji komfortowego otwierania i zamykania.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Mechanizm szyby został skonstruowany z myślą o stabilnej pracy w typowych warunkach eksploatacji pojazdu. Układ linek i prowadnic zapewnia:

• równomierne podnoszenie i opuszczanie szyby na całym zakresie pracy,
• odpowiednie prowadzenie szyby w płaszczyźnie drzwi,
• współpracę z fabrycznym sterowaniem szybami oraz zabezpieczeniami przeciążeniowymi.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań, montaż mechanizmu nie wymaga ingerencji w konstrukcję drzwi. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub wymianie zużytego podnośnika, gdy zależy nam na zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu.

Stan elementu i zastosowanie praktyczne

Oferowany mechanizm pochodzi z demontażu, co pozwala zachować korzystny stosunek kosztu do jakości przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej konstrukcji producenta. Tego typu element jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• szyba nie podnosi się lub opada samoczynnie,
• występują zacięcia lub nierównomierna praca podnośnika,
• doszło do uszkodzenia linek, prowadnic lub mocowań w istniejącym mechanizmie.

Zastosowanie oryginalnego mechanizmu pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o innej geometrii lub jakości wykonania. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów oraz użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność tylnej szyby po lewej stronie.

Regulatory i silniki do okien Mercedes – dobór części

Jeżeli potrzebujesz innych Regulatory i silniki do okien Mercedes do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie regulatory i silniki do okien Mercedes, aby dobrać elementy dopasowane do konkretnego modelu i wersji nadwozia.

Wiedza techniczna i eksploatacja

Przy diagnozie usterek układu szyb warto zwrócić uwagę nie tylko na sam mechanizm, ale również na stan prowadnic, uszczelek oraz sterowania elektrycznego. W przypadku innych modeli, takich jak popularne serie BMW, newralgiczne bywają także jednostki napędowe, co dobrze ilustruje artykuł Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, pokazujący jak istotny jest właściwy dobór i kontrola podzespołów w całym pojeździe.

Podsumowanie

Mercedes A207 W207 Mechanizm Szyby Lewy Tył to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawne działanie tylnej, lewej szyby przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji układu. Odpowiednie dopasowanie do nadwozia A207/W207, zgodność z kategorią Regulatory i silniki do okien oraz możliwość bezpośredniego montażu sprawiają, że element dobrze sprawdzi się zarówno w profesjonalnym warsztacie, jak i przy naprawie wykonywanej we własnym zakresie.