MERCEDES W204 W212 Silniczek Szyby Prawy Tył

MERCEDES W204 W212 Silniczek Szyby Prawy Tył to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do napędu tylnej, prawej szyby w wybranych modelach Mercedes klasy C i E. Zapewnia stabilną pracę mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby, przywracając pełną funkcjonalność fabrycznego układu komfortu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2048200642-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2048200642
• Numery zastępowalne: A2048200642, A 204 820 06 42
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Silniczek szyby montowany jest w obszarze tylnej, prawej drzwi, gdzie odpowiada za napęd mechanizmu podnoszenia szyby. Jako element z kategorii Regulatory i silniki do okien współpracuje z fabryczną instalacją elektryczną oraz sterowaniem komfortu, umożliwiając płynne otwieranie i zamykanie szyby z poziomu przycisków w drzwiach lub panelu kierowcy.

Umiejscowienie na pojeździe: tylna prawa strona, co jest istotne przy doborze części względem pozostałych drzwi oraz przy planowaniu naprawy konkretnego obszaru nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka szyby

Zastosowanie dedykowanego silniczka szyby w Mercedesie W204 / W212 pozwala zachować spójność z fabryczną konstrukcją pojazdu. Odpowiednie dopasowanie do mocowań i wiązki elektrycznej ogranicza czas montażu oraz ryzyko problemów z pracą szyby.

• pewna współpraca z fabrycznym sterowaniem szybami i centralnym zamkiem,
• zachowanie właściwej prędkości i płynności ruchu szyby,
• ograniczenie hałasu pracy mechanizmu w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami,
• łatwiejsza diagnostyka w razie przyszłych przeglądów elektryki.

Dzięki temu silniczek stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach po awarii mechanizmu, zatarciu napędu lub uszkodzeniu elektrycznym.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Element jest przygotowany do pracy w tylnej, prawej części nadwozia, co oznacza odpowiednie ułożenie korpusu względem prowadnic szyby oraz dopasowanie do fabrycznego układu mocowań. W praktyce przekłada się to na możliwość montażu bez ingerencji w konstrukcję drzwi.

Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

• stan mechanizmu podnoszenia szyby (prowadnice, linki, ślizgi),
• czystość złączy elektrycznych i brak korozji w wiązce,
• prawidłowe ułożenie szyby w prowadnicach po montażu silniczka.

Takie podejście pozwala przy jednej operacji serwisowej przywrócić poprawne działanie całego układu podnoszenia szyby w danym narożniku pojazdu.

Stan i zastosowanie w praktyce

Silniczek szyby jest oferowany jako część używana, co w przypadku oryginalnych komponentów Mercedes pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem fabrycznej specyfikacji. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach eksploatacyjnych w pojazdach kilkuletnich i starszych, gdzie liczy się zarówno funkcjonalność, jak i ekonomika serwisu.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę instalacji elektrycznej drzwi oraz mechanicznego stanu prowadnic, aby w pełni wykorzystać potencjał sprawnego silniczka i uniknąć ponownych demontaży.

Powiązane kategorie i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy szyb, moduły sterujące czy kompletne mechanizmy podnoszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Mercedes.

Aby lepiej zaplanować budżet na serwis samochodu i zrozumieć, jak awarie kluczowych podzespołów wpływają na koszty utrzymania, warto zapoznać się z poradnikiem o problematycznych jednostkach napędowych BMW serii 3 E90: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych, szczególnie przed okresem zimowym, pomocny może być także praktyczny przewodnik o tym, które używane komponenty warto skontrolować i ewentualnie wymienić: Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?.