Mercedes W203 Silniczek Szyby Lewy Tył A2038202942

Mercedes W203 Silniczek Szyby Lewy Tył to fabryczny element układu podnoszenia szyby w drzwiach tylnych po stronie kierowcy, przeznaczony do modeli Mercedes klasy C generacji W203. Jako część z grupy Regulatory i silniki do okien zapewnia stabilną pracę mechanizmu szyby oraz prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub wymianie uszkodzonego napędu szyby.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2038202942
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2038202942
• Numery zastępowalne: A2038202942, A 203 820 29 42
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Silniczek jest zaprojektowany do montażu w tylnej, lewej części nadwozia, w drzwiach pasażera siedzącego za kierowcą. Odpowiada za napęd mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby, współpracując z fabrycznym sterowaniem elektrycznym Mercedesa W203. Takie dedykowane umiejscowienie ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem oraz ułatwia montaż w miejsce oryginalnego elementu.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Regulatory i silniki do okien, silniczek odpowiada za generowanie momentu obrotowego potrzebnego do płynnego przesuwu szyby w prowadnicach. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu zapewnia:

• prawidłową współpracę z fabrycznym sterowaniem szybami,
• odpowiednie kierunki obrotu dla pozycji „góra/dół”,
• stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacji,
• mechaniczne dopasowanie do oryginalnego mocowania w drzwiach.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, wymiana uszkodzonego napędu na ten model pozwala przywrócić poprawne działanie szyby bez konieczności przeróbek instalacji czy konstrukcji drzwi.

Zastosowanie w serwisie i naprawach

Silniczek szyby lewy tył do Mercedesa W203 sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie uszkodzonego napędu, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach serwisowych w obrębie tylnych drzwi. Wybór oryginalnego rozwiązania pozwala zachować spójność układu elektrycznego oraz parametry pracy zgodne z założeniami producenta. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes oraz dla użytkowników samodzielnie serwisujących swoje auto.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka szyby

Zastosowanie dedykowanego silniczka w tylnej lewej szybie przynosi szereg korzyści eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznej funkcjonalności sterowania szybą,
• ograniczenie ryzyka zacięć i nierównomiernej pracy mechanizmu,
• pewne dopasowanie do instalacji elektrycznej pojazdu,
• możliwość sprawnej wymiany w warunkach warsztatowych.

Dla użytkowników ceniących spójność rozwiązań technicznych w samochodzie, wybór oryginalnego napędu szyby to sposób na utrzymanie komfortu obsługi i przewidywalnego działania układu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy szyb, mechanizmy podnoszenia czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji samochodów klasy premium oraz potencjalnymi kosztami serwisowymi, pomocny może być artykuł poradnikowy poświęcony problematycznym jednostkom napędowym w popularnym modelu bawarskiej marki – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.