Audi A4 B9 Silniczek Podnoszenia Szyby Tył Prawo 8W0959812

Audi A4 B9 Silniczek Podnoszenia Szyby Tył Prawo to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do obsługi tylnej prawej szyby w nadwoziu Audi. Precyzyjnie dopasowany do fabrycznego systemu podnoszenia szyb, zapewnia stabilną pracę mechanizmu i prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8W0959812
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8W0959812
• Numery zastępowalne: 8W0959812, 8W0 959 812
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany silniczek jest dedykowany do montażu w tylnej prawej części nadwozia Audi A4 generacji B9. Odpowiada za napęd mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby, współpracując z fabrycznym sterowaniem w drzwiach oraz centralnym modułem komfortu. Dzięki właściwemu umiejscowieniu w strukturze drzwi zachowuje prawidłową geometrię pracy szyby, co ogranicza ryzyko zacięć i nierównomiernego przesuwu.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Silniczek należy do grupy Regulatory i silniki do okien, co oznacza, że jest integralnym elementem układu odpowiedzialnego za płynną regulację położenia szyby. Konstrukcja przewidziana dla Audi zapewnia:

• kompatybilność z fabrycznym mechanizmem podnoszenia szyby w drzwiach tylnych po prawej stronie,
• współpracę z oryginalnymi wiązkami elektrycznymi i złączami w Audi A4 B9,
• stabilny moment obrotowy dostosowany do masy szyby i prowadnic,
• pracę w typowych warunkach eksploatacyjnych (częste cykle otwierania i zamykania).

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania zachowana jest spójność parametrów pracy z pozostałymi elementami systemu komfortu, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i poprawnego działania funkcji sterowania szybami.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany silniczek jest w stanie używanym, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to:

• dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w drzwiach,
• brak konieczności modyfikacji instalacji elektrycznej,
• zachowanie pierwotnej charakterystyki pracy układu szyb.

Dla wielu użytkowników aut klasy premium wybór używanego, oryginalnego komponentu jest świadomą decyzją techniczną – pozwala utrzymać spójność pojazdu z fabryczną konfiguracją, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisowych. Szerzej o trendzie stosowania używanych elementów OEM w samochodach segmentu premium przeczytasz w artykule Kryzys na rynku nowych części? Dlaczego w 2026 roku używane oryginały do aut premium (BMW, Mercedes, Porsche) to najgorętszy trend.

Dlaczego warto postawić na oryginalny silniczek Audi

Wybór oryginalnego silniczka podnoszenia szyby do Audi A4 B9 minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością, które mogą pojawić się przy zamiennikach. Kluczowe zalety to m.in.:

• zachowanie fabrycznej logiki działania sterowania szybami,
• pewne dopasowanie do konstrukcji drzwi i prowadnic,
• spójność z pozostałymi elementami układu komfortu.

Dzięki temu naprawa lub wymiana uszkodzonego napędu szyby jest przewidywalna pod względem efektu – po montażu silniczek powinien pracować w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności dodatkowych przeróbek.

Powiązane elementy i rozwinięcie wiedzy technicznej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy szyb, moduły sterujące czy kompletne mechanizmy podnoszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Audi.

Osobom zainteresowanym szerszym kontekstem eksploatacji i typowych usterek jednostek napędowych w autach klasy premium może przydać się również poradnik serwisowy dotyczący popularnego modelu BMW, dostępny w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Choć dotyczy innej marki, dobrze pokazuje, jak świadome podejście do doboru części wpływa na długoterminowe koszty utrzymania samochodu.