Ford Focus Mk2 Kuga Mk1 Silniczek Szyby Drzwi Tylny Prawy 7M5T-14B534-CC

Ford Focus Mk2 Kuga Mk1 Silniczek Szyby Drzwi Tylny Prawy to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do precyzyjnej obsługi szyby w tylnych prawych drzwiach. Zapewnia stabilną pracę mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby, co przekłada się na wygodę użytkowania oraz prawidłowe domykanie drzwi w Twoim Fordzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7M5T-14B534-CC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7M5T-14B534-CC
• Numery zastępowalne: 7M5T-14B534-CC, 7M5T14B534CC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silniczek szyby jest dedykowany do montażu w obszarze tylnych prawych drzwi, gdzie odpowiada za napęd mechanizmu podnoszenia szyby. Jako element układu elektrycznego sterowania oknami współpracuje z instalacją pojazdu oraz przyciskami sterującymi w drzwiach lub panelu kierowcy, umożliwiając płynne otwieranie i zamykanie szyby podczas codziennej eksploatacji.

Dzięki właściwemu dopasowaniu do konstrukcji drzwi Forda, silniczek zapewnia:

• odpowiednią siłę napędową dla mechanizmu podnoszenia szyby,
• prawidłową współpracę z fabrycznym okablowaniem,
• stabilną pracę w typowych warunkach drogowych.

Budowa i dopasowanie do Forda

Silniczek należy do grupy Regulatory i silniki do okien, co oznacza, że jest zaprojektowany specjalnie do pracy z prowadnicami i mechanizmami szyb stosowanymi w modelach Forda. Konstrukcja korpusu, punkty mocowania oraz złącze elektryczne są dostosowane do fabrycznego systemu montażowego, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością.

Jako element marki Ford z zachowaną specyfikacją OEM, część jest przygotowana do współpracy z oryginalnym sterowaniem szyb, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania dodatkowych adapterów. Takie dopasowanie sprzyja zachowaniu spójności układu elektrycznego i minimalizuje czas potrzebny na montaż.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego oryginału

Silniczek szyby pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany element oryginalny. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez użytkowników Forda, ponieważ pozwalają zachować fabryczne rozwiązania konstrukcyjne przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy. Oryginalny silniczek z tej samej linii produktowej, co montowany w pojeździe na etapie produkcji, zapewnia właściwe parametry pracy oraz zgodność z systemem sterowania.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego oryginalne podzespoły z demontażu często stanowią korzystniejszy wybór niż tanie zamienniki, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Najpopularniejsze naprawy w autach marki Ford – dlaczego używane oryginały są rozsądną alternatywą dla tanich zamienników.

Eksploatacja, diagnostyka i dobór po numerach

Silniczki szyb w pojazdach Forda pracują w zmiennych warunkach – narażone są na wahania temperatury, wilgoć oraz częste cykle pracy. Typowe objawy zużycia lub uszkodzenia to spowolniona praca szyby, zatrzymywanie się w połowie zakresu lub całkowity brak reakcji na przycisk. W takich sytuacjach wymiana kompletnego silniczka jest najczęściej najszybszym i najbardziej przewidywalnym rozwiązaniem serwisowym.

Dobór właściwego elementu odbywa się zazwyczaj na podstawie oznaczeń OEM oraz numerów zastępowalnych, co pozwala precyzyjnie dopasować część do konkretnej wersji wyposażenia i rocznika auta. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst doboru używanych podzespołów po numerach katalogowych, procedurach weryfikacji oraz opłacalności takich napraw, zajrzyj do artykułu: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Rozbudowa układu szyb w Fordzie – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy szyb, moduły sterujące czy kompletne mechanizmy podnoszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Ford.