Ford Focus Mk2 Kuga Mk1 Silniczek Podnośnika Szyby Lewy Tył 7M5T-14B534-AC

Ford Focus Mk2 Kuga Mk1 Silniczek podnośnika szyby lewy tył to oryginalny element układu podnoszenia szyby, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części nadwozia. Zapewnia stabilną pracę mechanizmu szyby, co przekłada się na wygodę obsługi oraz prawidłowe domykanie szyby w codziennym użytkowaniu. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność tylnej szyby bez inwestowania w nowe, drogie podzespoły.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7M5T-14B534-AC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7M5T-14B534-AC
• Numery zastępowalne: 7M5T-14B534-AC, 7M5T14B534AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silniczek jest elementem napędowym mechanizmu podnośnika szyby w modelach Ford Focus drugiej generacji oraz Ford Kuga pierwszej generacji. Pracuje w obszarze tylnej, lewej szyby, odpowiadając za płynne podnoszenie i opuszczanie szyby z poziomu przycisków sterowania. Dzięki odpowiedniemu dopasowaniu do konstrukcji drzwi oraz instalacji elektrycznej, część ta współpracuje z fabrycznym układem sterowania pojazdu.

Umiejscowienie w tylnej części nadwozia oznacza, że silniczek jest dostosowany do specyficznych obciążeń i zakresu pracy charakterystycznych dla tego punktu pojazdu. Właściwe dopasowanie do geometrii drzwi oraz prowadnic szyby ogranicza ryzyko zacięć, nierównomiernego ruchu czy nadmiernego obciążenia mechanizmu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka

Zastosowanie oryginalnego podzespołu z grupy Ford pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu szyb. Odpowiednia charakterystyka momentu obrotowego i prędkości obrotowej silniczka przekłada się na przewidywalny, powtarzalny ruch szyby, bez szarpnięć i opóźnień. To szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w centralne sterowanie szybami oraz funkcje komfortowego domykania.

W porównaniu z tanimi zamiennikami, oryginalny element z demontażu zwykle lepiej współpracuje z istniejącą instalacją elektryczną i sterownikami, co ogranicza ryzyko błędów, przegrzewania czy przedwczesnego zużycia. Jeśli planujesz serwis układu szyb w swoim Fordzie i rozważasz wybór części, warto zapoznać się z poradnikiem: dlaczego używane oryginalne części Ford często przewyższają tanie zamienniki.

Charakterystyka montażowa

Silniczek jest konstrukcyjnie przygotowany do pracy na tylnej, lewej stronie pojazdu, co ułatwia jego identyfikację podczas doboru części. Odpowiednie rozmieszczenie punktów mocowania oraz złącza elektrycznego pozwala na montaż w miejsce fabrycznego elementu bez konieczności przeróbek instalacji czy ingerencji w konstrukcję drzwi.

Przy wymianie zaleca się:

• sprawdzenie stanu mechanizmu podnośnika szyby (prowadnice, linki, ślizgi),
• weryfikację poprawności pracy instalacji elektrycznej i sterowania,
• kontrolę uszczelnień drzwi, aby ograniczyć wpływ wilgoci na nowo montowany element.

Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i zminimalizować ryzyko ponownej ingerencji w układ szyb w krótkim czasie.

Zastosowanie w serwisie i naprawach Forda

Silniczek podnośnika szyby lewy tył sprawdzi się zarówno przy typowej naprawie po awarii mechanizmu, jak i przy kompleksowym serwisie drzwi, obejmującym wymianę kilku elementów układu szyb. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów specjalizujących się w marce Ford, które stawiają na części o znanej charakterystyce i przewidywalnej trwałości.

Jeżeli planujesz szerszy zakres prac przy swoim aucie tej marki, warto rozważyć dobór innych komponentów z tej samej grupy oraz zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi serwisowania: najpopularniejsze naprawy w autach Ford i zalety oryginalnych części z demontażu. Pozwoli to zoptymalizować koszty, a jednocześnie utrzymać odpowiedni poziom niezawodności pojazdu.

Podsumowanie

Ford Focus Mk2 Kuga Mk1 Silniczek podnośnika szyby lewy tył to funkcjonalny, oryginalny element układu podnoszenia szyby, przeznaczony do pracy w tylnej, lewej części pojazdu. Zapewnia zgodność z fabryczną instalacją, stabilną pracę mechanizmu oraz wygodę codziennej eksploatacji. Wybór takiej części to rozsądne rozwiązanie dla kierowców i serwisów, które stawiają na technicznie dopasowane podzespoły i chcą przywrócić pełną sprawność układu szyb w modelach Ford Focus Mk2 oraz Ford Kuga Mk1.