BMW F30 Silniczek Podnośnika Szyby Przedni Lewy Przód Lewy 7406633

BMW F30 Silniczek Podnośnika Szyby Przedni Lewy Przód Lewy to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do pracy w przedniej, lewej strefie nadwozia. Zapewnia stabilne, powtarzalne działanie mechanizmu podnoszenia szyby, co przekłada się na wygodę obsługi i prawidłowe domykanie okna kierowcy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7406633
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7406633
• Numery zastępowalne: 67627406633, 7406633, 67627326767, 7326767, 67622460251, 2460251
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Silniczek podnośnika szyby odpowiada za napęd mechanizmu odpowiedzialnego za płynne otwieranie i zamykanie szyby w drzwiach kierowcy. Umiejscowienie w obszarze przód – lewa strona sprawia, że jest to element bezpośrednio wpływający na komfort codziennej eksploatacji BMW serii F30, szczególnie w ruchu miejskim oraz podczas częstego korzystania z szyb.

Jako część z kategorii Regulatory i silniki do okien, komponent współpracuje z fabryczną instalacją elektryczną oraz sterowaniem z panelu drzwi, umożliwiając precyzyjne pozycjonowanie szyby i poprawne domykanie uszczelek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka

Zastosowanie dedykowanego silniczka w BMW F30 pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu szyb. W praktyce oznacza to:

• odpowiednio dobraną charakterystykę momentu obrotowego do mechanizmu podnośnika,
• właściwą współpracę z elektroniką nadwozia i funkcjami komfortowymi,
• stabilną prędkość ruchu szyby w pełnym zakresie pracy.

Dzięki temu ograniczasz ryzyko przeciążeń mechanizmu, nieprawidłowego domykania lub zatrzymywania się szyby w losowych pozycjach. To szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w zaawansowane systemy komfortu, gdzie prawidłowa komunikacja elementów z modułami sterującymi ma kluczowe znaczenie dla bezawaryjności.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany silniczek pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako używany element oryginalny BMW. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach eksploatacyjnych, ponieważ pozwalają zachować zgodność z fabryczną specyfikacją przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisowych. W przypadku silników podnośników szyb ma to znaczenie zwłaszcza tam, gdzie liczy się dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i instalacji.

Dobór i zgodność z pojazdem

Silniczek jest przeznaczony do montażu w przednich lewych drzwiach BMW F30. Przy doborze warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z wersją nadwozia i rocznikiem pojazdu,
• umiejscowienie na pojeździe – element dedykowany wyłącznie na lewą stronę przodu,
• przynależność do grupy Regulatory i silniki do okien, co ułatwia identyfikację w katalogach.

Obecność numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej pozwala precyzyjnie zweryfikować kompatybilność z konkretną konfiguracją samochodu, co jest szczególnie ważne przy pojazdach wyposażonych w różne warianty wyposażenia drzwi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy szyb, moduły sterujące czy kompletne mechanizmy podnośników, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o modelach BMW

Przy pracy z pojazdami BMW warto znać typowe słabe punkty poszczególnych serii, aby lepiej planować naprawy i budżet serwisowy. Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst eksploatacji jednostek napędowych w pokrewnych generacjach, pomocny może być artykuł: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. To praktyczne uzupełnienie wiedzy dla osób, które serwis układu szyb łączą z innymi pracami przy samochodzie.

Jeżeli Twoje BMW F30 traktujesz jako youngtimera z potencjałem na długą eksploatację i chcesz świadomie wykorzystywać komponenty z demontażu, warto również zapoznać się z poradnikiem Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, który pokazuje praktyczne scenariusze modernizacji z użyciem oryginalnych, używanych podzespołów.