BMW E71 Silnik Podnośnika Szyby Przód Tył Prawy 7267692

BMW E71 Silnik Podnośnika Szyby Przód Tył Prawy to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do precyzyjnej pracy w układzie podnoszenia szyb w modelach BMW serii E71. Umożliwia stabilną, płynną i powtarzalną pracę szyby po prawej stronie, zarówno na osi przedniej, jak i tylnej, zachowując fabryczną charakterystykę działania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7267692-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7267692
• Numery zastępowalne: 67627267692, 7267692, 67626967262, 6967262
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Tył, Prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Silnik podnośnika szyby w BMW E71 odpowiada za napęd mechanizmu odpowiedzialnego za ruch szyby w drzwiach po prawej stronie. Element ten współpracuje z fabryczną instalacją elektryczną oraz sterownikami komfortu, zapewniając:

• kontrolowany ruch szyby w pełnym zakresie otwarcia i domykania,
• odpowiednią prędkość pracy, dopasowaną do standardów BMW,
• stabilne działanie w typowych warunkach eksploatacyjnych. Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe silnik jest dopasowany do geometrii drzwi i prowadnic szyby po stronie prawej, zarówno z przodu, jak i z tyłu nadwozia.

Budowa i dopasowanie do BMW

Silnik podnośnika szyby z tej serii został zaprojektowany specjalnie dla platformy BMW E71, co przekłada się na właściwe mocowanie, odpowiedni kierunek obrotów oraz kompatybilne złącze elektryczne. Fabryczne dopasowanie do BMW ogranicza ryzyko problemów montażowych i eliminuje konieczność przeróbek instalacji. Element należy do grupy Regulatory i silniki do okien, co oznacza, że jest integralną częścią systemu odpowiedzialnego za komfortową obsługę szyb bocznych, w tym funkcje takie jak otwieranie, zamykanie czy ewentualne domykanie z poziomu centralnego sterowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silnika

Zastosowanie dedykowanego silnika podnośnika szyby w BMW E71 pozwala zachować spójność z fabrycznym projektem pojazdu. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do drzwi po prawej stronie, z przodu lub z tyłu,
• prawidłową współpracę z fabrycznymi sterownikami komfortu,
• zachowanie przewidzianych przez producenta parametrów pracy szyby. Dla użytkownika przekłada się to na przewidywalne działanie układu szyb, bez niepożądanych odgłosów czy szarpania podczas ruchu szyby. Oryginalne pochodzenie z marki BMW sprzyja również łatwiejszej identyfikacji części po numerach katalogowych w systemach serwisowych.

Charakterystyka montażowa

Silnik jest przeznaczony do montażu w konkretnym obszarze nadwozia – po stronie prawej, na osi przedniej lub tylnej. Dzięki temu mechanik lub elektryk samochodowy może jednoznacznie określić jego pozycję w pojeździe i dobrać odpowiedni sposób montażu w zależności od wersji drzwi. Stan produktu jest oznaczony jako używany, co w praktyce oznacza, że element pochodzi z demontażu, ale zachowuje funkcjonalność niezbędną do dalszej eksploatacji. Dla wielu użytkowników BMW jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu.

Jak dobrać właściwy silnik podnośnika szyby

Aby dobrać odpowiedni silnik podnośnika szyby do BMW E71, warto posługiwać się numerami katalogowymi OEM oraz numerami zastępowalnymi, które są wyszczególnione w specyfikacji technicznej. Pozwala to zweryfikować zgodność części z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu. Przy doborze pomocne jest także określenie dokładnego umiejscowienia na pojeździe (przód, tył, prawa strona), co minimalizuje ryzyko zakupu niewłaściwego wariantu. W razie wątpliwości dobrym rozwiązaniem jest porównanie posiadanego elementu z dokumentacją techniczną lub konsultacja z serwisem specjalizującym się w marce BMW. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy szyb bocznych w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy, mechanizmy prowadnic czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien BMW. Dla osób, które rozważają zakup elementów pochodzących z demontażu i chcą lepiej zrozumieć różnice pomiędzy nowymi a używanymi podzespołami napędowymi, pomocny może być ekspercki poradnik opisujący fakty i mity związane z rynkiem wtórnym – znajdziesz go w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.