Audi A6 4F C6 Silniczek Elektryczny Szyby Tylny Prawy 4F0959802A

Audi A6 4F C6 Silniczek Elektryczny Szyby Przedni Prawy to element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do precyzyjnej obsługi szyby w przednich prawych drzwiach. Oferuje stabilną pracę mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby, zachowując fabryczną charakterystykę działania układu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawnego działania elektrycznego sterowania szybą bez ingerencji w instalację pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4F0959802A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4F0959802A
• Numery zastępowalne: 4F0959802A, 4F0 959 802 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silniczek jest dedykowany do montażu w przedniej, prawej części nadwozia, w drzwiach kierowcy lub pasażera – zgodnie z konfiguracją konkretnej wersji Audi A6 generacji 4F C6. Jako element odpowiedzialny za napęd mechanizmu szyby, współpracuje z prowadnicami i sterowaniem elektrycznym, zapewniając płynny ruch szyby w pełnym zakresie.

Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zoptymalizowane pod kątem geometrii drzwi, dzięki czemu silniczek pracuje z odpowiednim momentem obrotowym i nie przeciąża pozostałych komponentów układu podnoszenia szyby.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Silniczek należy do grupy Regulatory i silniki do okien, co oznacza, że jest konstrukcyjnie przystosowany do pracy w środowisku drzwi samochodowych – z uwzględnieniem zmiennych temperatur, wilgotności oraz drgań. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Audi pozwala zachować zgodność z instalacją elektryczną pojazdu oraz logiką sterowania komfortowego.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór właściwego wariantu do konkretnej konfiguracji wyposażenia. Dzięki temu można precyzyjnie dopasować silniczek do auta, minimalizując ryzyko problemów z kompatybilnością wiązki, sterownika drzwi czy modułu komfortu.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany silniczek jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu pojazdu marki Audi. Tego typu komponenty, przy prawidłowej eksploatacji, zachowują pełną funkcjonalność przez długi czas, a ich zastosowanie pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowego elementu. W przypadku elektrycznych napędów szyb, kluczowe jest zachowanie poprawnej pracy silnika oraz współpraca z fabrycznym sterowaniem – używany element OEM spełnia te wymagania.

Wybór oryginalnego, używanego silniczka do szyby to także korzyść w zakresie dopasowania mechanicznego: rozstaw mocowań, kształt obudowy oraz złącza elektryczne są zgodne z fabryczną specyfikacją Audi, co ułatwia montaż i ogranicza czas potrzebny na wymianę.

Dlaczego warto postawić na oryginalny silniczek szyby Audi

Zastosowanie oryginalnego silniczka w Audi A6 4F C6 przekłada się na:

• zachowanie fabrycznej prędkości i płynności ruchu szyby,
• prawidłową współpracę z przyciskami sterowania oraz funkcjami komfortowymi,
• odpowiednie dopasowanie do konstrukcji drzwi i prowadnic,
• ograniczenie ryzyka błędów w systemie elektrycznym pojazdu.

Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność prawej przedniej szyby bez kosztownej ingerencji w instalację, Audi A6 4F C6 Silniczek Elektryczny Szyby Przedni Prawy stanowi praktyczne i technicznie uzasadnione rozwiązanie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy szyb, moduły sterujące czy kompletne mechanizmy podnoszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Audi.

Dobór po numerach i wiedza ekspercka

Przy doborze elektrycznych napędów szyb, podobnie jak w przypadku bardziej złożonych podzespołów, kluczowe jest korzystanie z oznaczeń OEM oraz numerów zastępowalnych. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością i zapewnia poprawną współpracę z elektroniką pojazdu. Warto opierać się na sprawdzonych procedurach identyfikacji części, szczególnie w nowocześniejszych modelach, gdzie układy komfortu są zintegrowane z innymi systemami.

Aby lepiej zrozumieć, jak wygląda profesjonalny dobór używanych podzespołów po numerach OEM oraz jakie są realne korzyści ekonomiczne z wyboru części z demontażu, zapoznaj się z artykułem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Choć dotyczy on głównie jednostek napędowych i przekładni, opisane tam zasady identyfikacji i weryfikacji po numerach można z powodzeniem odnieść także do innych komponentów, w tym elementów elektrycznego sterowania szybami.