Ford Kuga C394 Silnik Podnośnika Szyby Tył Prawy 7M5T-14D218-ZC

Ford Kuga C394 Silnik podnośnika szyby tył prawy to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do precyzyjnej pracy w tylnej, prawej szybie pojazdu. Używany komponent OEM zapewnia właściwe dopasowanie do fabrycznej instalacji elektrycznej oraz stabilną pracę mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność tylnej szyby bez ingerencji w konstrukcję drzwi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1767048
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1767048
• Numery zastępowalne: 7M5T-14D218-ZC, 7M5T14D218ZC, 1767048
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja silnika podnośnika szyby

Silnik podnośnika tylnej prawej szyby w Fordzie Kuga C394 odpowiada za napęd mechanizmu odpowiedzialnego za płynne podnoszenie i opuszczanie szyby. Jako element elektryczny współpracuje z fabrycznymi przełącznikami w drzwiach oraz instalacją komfortu, zapewniając powtarzalny, przewidywalny ruch szyby w pełnym zakresie pracy. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji montaż odbywa się w miejscu przewidzianym przez producenta, bez konieczności modyfikacji mocowań czy wiązki.

Kompatybilność i dopasowanie do Ford Kuga C394

Prezentowany silnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o platformie Ford Kuga C394, co przekłada się na właściwe spasowanie z fabrycznym podnośnikiem szyby oraz odpowiednią współpracę z elektroniką pojazdu. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować jego zastosowanie podczas diagnostyki i planowania naprawy. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z grupy Regulatory i silniki do okien minimalizuje ryzyko problemów z geometrią prowadnic oraz nieprawidłową pracą szyby.

Korzyści z zastosowania oryginalnego używanego elementu

Wybór używanego silnika podnośnika szyby OEM do Forda Kuga to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznych parametrów pracy. Otrzymujesz komponent o konstrukcji zgodnej z wymaganiami producenta pojazdu, co:

• ułatwia montaż w oryginalnych punktach mocowania,
• zapewnia poprawną współpracę z instalacją elektryczną drzwi,
• ogranicza ryzyko nieprawidłowego domykania lub blokowania szyby,
• pozwala utrzymać spójność układu komfortu w pojeździe. Dla wielu użytkowników istotne jest również to, że zastosowanie oryginalnego używanego elementu pozwala zachować charakterystykę pracy zbliżoną do fabrycznej, bez konieczności eksperymentowania z zamiennikami o niepewnych parametrach.

Profesjonalne podejście do doboru części używanych

Przy wyborze używanego silnika podnośnika szyby warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta oraz umiejscowieniem na pojeździe. Pomocne mogą być zarówno dane OEM, jak i numery zastępowalne przypisane do konkretnej referencji – pozwalają one precyzyjnie dopasować element do konkretnej wersji wyposażenia i rocznika. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych komponentów napędowych i sterujących, w tym jak interpretować oznaczenia OEM i dobierać części po numerach, zajrzyj do poradnika Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym opisano praktyczne procedury doboru po numerach i omówiono najczęstsze mity dotyczące części używanych.

Rozbudowa układu sterowania szybami w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe silniki, regulatory czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Ford. Aby lepiej zaplanować czas postoju auta w serwisie i zrozumieć, jak dostępność używanych elementów OEM wpływa na tempo naprawy, możesz również skorzystać z praktycznych wskazówek zawartych w artykule Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?, który pokazuje, jak szybkie pozyskanie właściwego komponentu przekłada się na krótszy czas przestoju pojazdu.