BMW F10 F11 520d Diesel N47N Skrzynia Biegów Automatyczna 7623321 GA8HP45Z

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

BMW F10 F11 520d Diesel N47N Skrzynia Biegów Automatyczna GA8HP45Z to fabryczna, automatyczna przekładnia przeznaczona do modeli BMW serii 5 z silnikiem wysokoprężnym. Używana skrzynia z tej serii to rozwiązanie dla kierowców oczekujących spójnej pracy układu napędowego, zachowania oryginalnej charakterystyki zmiany przełożeń oraz wysokiej kompatybilności z elektroniką pojazdu. Dzięki konstrukcji dedykowanej do jednostki N47N zapewnia ona płynne przyspieszanie i przewidywalne reakcje na gaz.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7623321
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7623321
• Numery zastępowalne: 7623321, 24007623321, 24007626097, 7626097, 24007616518, 7616518
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Automatyczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i kompatybilność z układem napędowym

Opisywana automatyczna skrzynia biegów została zaprojektowana do współpracy z silnikiem Diesla w BMW serii 5 generacji F10/F11 w wersji 520d. Oznacza to zachowanie fabrycznych punktów zmiany przełożeń, właściwe dopasowanie do momentu obrotowego jednostki N47N oraz poprawną współpracę z fabrycznym oprogramowaniem sterownika skrzyni i silnika. Tego typu przekładnia jest szczególnie ceniona w serwisach specjalizujących się w BMW za stabilne działanie w codziennej eksploatacji oraz przewidywalne zachowanie podczas jazdy autostradowej i miejskiej.

Charakterystyka pracy automatycznej skrzyni GA8HP45Z

Automatyczna konstrukcja GA8HP45Z zapewnia wielostopniową zmianę przełożeń, co przekłada się na dobre wykorzystanie zakresu obrotów silnika Diesla. W praktyce oznacza to:

• płynne ruszanie i redukcje bez szarpnięć,
• utrzymywanie optymalnych obrotów przy stałej prędkości,
• sprawne reakcje na kickdown podczas wyprzedzania,
• komfortową pracę w trybie miejskim z częstymi zatrzymaniami.

Dzięki fabrycznej konstrukcji BMW skrzynia zachowuje oryginalną charakterystykę zmiany biegów, co jest istotne zarówno z punktu widzenia komfortu, jak i trwałości pozostałych elementów układu napędowego.

Zastosowanie w BMW F10/F11 520d Diesel

W modelach BMW F10 i F11 520d z silnikiem wysokoprężnym N47N ta automatyczna skrzynia biegów odpowiada za efektywne przeniesienie momentu obrotowego na koła przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa. Właściwe dopasowanie przełożeń do charakterystyki jednostki Diesla pozwala utrzymywać obroty w zakresie sprzyjającym ekonomicznej jeździe, przy jednoczesnym zachowaniu rezerwy mocy do dynamicznych manewrów. Dla użytkownika oznacza to komfortową, przewidywalną i powtarzalną pracę układu napędowego po wymianie uszkodzonej przekładni na prezentowany egzemplarz.

Korzyści z wyboru używanej skrzyni automatycznej BMW

Wybór używanej automatycznej skrzyni biegów do BMW 520d F10/F11 to rozwiązanie często stosowane w profesjonalnych warsztatach, gdy naprawa dotychczasowej przekładni jest nieopłacalna. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• zachowanie fabrycznej konstrukcji i dopasowania do konkretnego modelu BMW,
• możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności pojazdu bez kosztów zakupu nowej przekładni,
• łatwiejsza integracja z istniejącą instalacją elektryczną i sterownikami,
• spójna charakterystyka pracy z silnikiem Diesla i fabrycznymi trybami jazdy.

Dla serwisów i użytkowników oznacza to szybszy powrót auta do ruchu oraz zachowanie oryginalnego charakteru prowadzenia BMW.

Automatyczne skrzynie biegów BMW – rozbudowa i dobór części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak konwerter momentu, elementy sterowania czy dodatkowe podzespoły hydrauliczne, sprawdź dostępne części w kategorii Automatyczne skrzynie biegów BMW.

Wsparcie merytoryczne przy wyborze używanej skrzyni

Przy doborze używanej automatycznej skrzyni biegów do BMW warto zwrócić uwagę na zgodność z typem paliwa, wersją silnika oraz rodzajem przekładni. Różnice konstrukcyjne między skrzyniami manualnymi, automatycznymi i dwusprzęgłowymi wpływają na sposób montażu, diagnostykę oraz typowe usterki. Aby lepiej przygotować się do zakupu i montażu, pomocny będzie poradnik: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni, w którym omówiono praktyczne aspekty wyboru i eksploatacji przekładni.

Dla osób rozważających szersze wykorzystanie używanych komponentów w projekcie naprawczym lub modyfikacjach pojazdu, dodatkowych wskazówek dostarcza artykuł Zakup używanych części samochodowych – najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu, pomagający świadomie planować inwestycje w podzespoły z rynku wtórnego.