Volkswagen Golf V 1K 2.0 SDI HHN Skrzynia Biegów Manual HHN 0AF300040S

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Volkswagen Golf V 1K 2.0 SDI HHN Skrzynia Biegów Manual to używana, oryginalna jednostka z kategorii Ręczne skrzynie biegów, przeznaczona do silnika wysokoprężnego w popularnym modelu Golf V. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanej, fabrycznej skrzyni manualnej do swojego Volkswagena, bez konieczności kosztownej regeneracji starego podzespołu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0AF300040S
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0AF300040S
• Numery zastępowalne: 0AF300040S, 0AF 300 040 S
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Ręczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana skrzynia należy do grupy Ręczne skrzynie biegów Volkswagen i jest konstrukcyjnie przygotowana do współpracy z jednostką napędową zasilaną olejem napędowym. Manualny typ przekładni zapewnia bezpośrednią kontrolę nad przełożeniami, co jest szczególnie cenione przez kierowców preferujących precyzyjne, przewidywalne zachowanie układu napędowego.

Manualna konstrukcja oznacza prostszą budowę w porównaniu z przekładniami automatycznymi, co ułatwia serwisowanie oraz diagnostykę w warsztacie. Zastosowanie tej skrzyni w Golfie V 2.0 SDI pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy napędu, w tym odpowiednio dobrane przełożenia pod kątem momentu obrotowego silnika wysokoprężnego.

Korzyści z zastosowania używanej skrzyni biegów

Wybór używanej skrzyni manualnej do Volkswagena Golf V to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowego podzespołu. Jednocześnie zachowujesz zgodność z oryginalną specyfikacją producenta, co jest istotne dla trwałości całego układu napędowego.

Przed montażem warto zweryfikować zgodność oznaczeń skrzyni z posiadanym egzemplarzem auta oraz skonsultować się z mechanikiem w zakresie ewentualnej wymiany materiałów eksploatacyjnych (olej przekładniowy, uszczelnienia). Dobrze dobrana, używana skrzynia manualna pozwala przywrócić prawidłową pracę napędu, eliminując problemy z wchodzeniem biegów, hałasem czy szarpaniem podczas zmiany przełożeń.

Aby lepiej ocenić, kiedy zakup używanej przekładni jest opłacalny i na co zwrócić uwagę przy wyborze, warto zapoznać się z poradnikiem: Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Ta skrzynia manualna jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy dotychczasowa przekładnia w Golfie V 2.0 SDI uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub ekonomicznie nieopłacalnej awarii. Zastosowanie kompletnej, używanej jednostki często skraca czas naprawy w porównaniu z pełną odbudową starej skrzyni.

W praktyce warsztatowej takie rozwiązanie:

• upraszcza proces naprawy – mechanik wymienia kompletny podzespół zamiast rozbierać i regenerować starą skrzynię,
• pozwala szybciej przywrócić sprawność pojazdu,
• ułatwia zachowanie spójności z fabryczną konfiguracją napędu Volkswagena.

Jeżeli chcesz dodatkowo zoptymalizować koszty obsługi auta, pomocny może być artykuł o ekonomicznym podejściu do części używanych: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.

Ręczne skrzynie biegów Volkswagen – rozbudowa i dobór elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy przekładni, wybieraki czy elementy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Ręczne skrzynie biegów Volkswagen.

Podsumowanie

Volkswagen Golf V 1K 2.0 SDI HHN Skrzynia Biegów Manual to praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które chcą przywrócić sprawność układu napędowego w oparciu o oryginalną, manualną przekładnię do silnika Diesla. Używana skrzynia z tej serii pozwala połączyć kontrolę nad kosztami serwisu z zachowaniem właściwej charakterystyki pracy napędu, zgodnej z założeniami producenta Volkswagena.