Audi A4 B6 Skrzynia Biegów Manualna 1.8T BFB 5-Biegów GGG 012300062S

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją. Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie. Audi A4 B6 Skrzynia Biegów Manualna 1.8T BFB 5‑Biegów GGG to element z kategorii Ręczne skrzynie biegów, przeznaczony do współpracy z jednostką 1.8T o oznaczeniu BFB. Konstrukcja manualna 5‑biegowa zapewnia precyzyjne przełożenie momentu obrotowego, a zastosowanie oryginalnego rozwiązania Audi sprzyja zachowaniu fabrycznej charakterystyki prowadzenia. To propozycja dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę układu napędowego przy zachowaniu spójności z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 012300062S
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 012300062S
• Numery zastępowalne: 012300062S, 012 300 062 S, 012300062SX, 012 300 062 SX
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Ręczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana skrzynia należy do grupy Ręczne skrzynie biegów i została zaprojektowana do współpracy z silnikiem benzynowym 1.8T BFB w Audi A4 generacji B6. Manualna konstrukcja 5‑stopniowa pozwala na czytelny podział przełożeń, co ułatwia utrzymanie optymalnych obrotów silnika zarówno w jeździe miejskiej, jak i pozamiejskiej. Zastosowanie dedykowanego wariantu GGG oznacza dopasowanie do konkretnej konfiguracji napędu i oprogramowania sterującego pojazdu. Manualny typ przekładni zapewnia bezpośrednią kontrolę nad zmianą biegów, co jest szczególnie cenione przez kierowców preferujących przewidywalne, mechaniczne działanie układu napędowego. Odpowiednio dobrane przełożenia sprzyjają efektywnemu wykorzystaniu potencjału turbodoładowanego silnika 1.8T, ograniczając niepotrzebne obciążenia i poprawiając kulturę pracy całego zestawu napędowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej skrzyni manualnej

Zastosowanie skrzyni dedykowanej do Audi A4 B6 z silnikiem 1.8T BFB pozwala zachować fabryczne punkty mocowania, geometrię układu napędowego oraz właściwą współpracę z pozostałymi podzespołami. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych czy adaptacji elementów towarzyszących. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których liczy się powtarzalność i zgodność z dokumentacją serwisową. Manualna przekładnia 5‑biegowa w tym modelu jest ceniona za prostszą budowę w porównaniu z rozwiązaniami wielobiegowymi, co ułatwia serwisowanie i diagnostykę. Dla użytkownika oznacza to potencjalnie niższe koszty eksploatacji oraz łatwiejszy dostęp do specjalistów znających tę konstrukcję. Używany element pozwala dodatkowo zoptymalizować budżet naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Skrzynia biegów manualna przeznaczona do Audi A4 B6 1.8T BFB sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytej przekładni, jak i przy kompleksowej odbudowie układu napędowego po awarii. Dzięki zachowaniu fabrycznego typu skrzyni możliwe jest wykorzystanie istniejącej wiązki elektrycznej, osprzętu oraz elementów sterowania, co ogranicza czas postoju pojazdu w warsztacie. To praktyczne rozwiązanie dla serwisów specjalizujących się w marce Audi oraz dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego efektu naprawy. Manualna konstrukcja dobrze współpracuje z seryjnym układem sprzęgła i fabrycznym sterowaniem, co sprzyja zachowaniu pierwotnej charakterystyki pracy pedału i dźwigni zmiany biegów. Dla kierowcy oznacza to znajome odczucia podczas jazdy i brak konieczności adaptacji do innego typu przekładni.

Wsparcie przy wyborze i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, wałki czy koła zębate, sprawdź dostępne części w kategorii Ręczne skrzynie biegów Audi. Przed zakupem używanej przekładni warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi typowych usterek i sposobu weryfikacji stanu technicznego – szczegółowo omawia je artykuł „Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni”. Dodatkowo, przy podejmowaniu decyzji między używaną częścią a zamiennikiem pomocny może być materiał „5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik”, który porządkuje kluczowe kryteria techniczne i ekonomiczne.