Honda CBR600 CBR Rama Tylna Błotnik Osłona Wykończenie 80201-MAL-E000

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Honda CBR600 CBR Rama Tylna Błotnik Osłona Wykończenie to element z grupy Ramy i części, przeznaczony do montażu w tylnej strefie motocykla. Zapewnia stabilne mocowanie osłon oraz estetyczne wykończenie tylnej części nadwozia, wspierając prawidłową geometrię i spójny wygląd motocykla Honda z serii CBR600. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczny charakter konstrukcji przy jednoczesnej kontroli kosztów serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 80201-MAL-E000
• Marka: Honda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 80201-MAL-E000
• Numery zastępowalne: 80201-MAL-E000
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Ramy i części

Przeznaczenie i funkcja elementu tylnej ramy

Opisywany element pełni rolę konstrukcyjnego nośnika w tylnej części motocykla, integrując mocowanie błotnika, osłon oraz wykończenia nadwozia. Dzięki dopasowaniu do platformy CBR600 zachowana jest właściwa sztywność tylnej sekcji, co sprzyja stabilności motocykla podczas jazdy z pasażerem lub bagażem. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej strefie pozwala na bezpośrednie zastąpienie uszkodzonego elementu bez ingerencji w główne podzespoły ramy.

Kompatybilność i dopasowanie do motocykli Honda

Produkt należy do grupy oryginalnych rozwiązań konstrukcyjnych Honda, co przekłada się na zgodność wymiarową z fabrycznymi punktami montażowymi motocykli CBR600. Odpowiednie dopasowanie do nadwozia ułatwia montaż błotnika oraz osłon, ograniczając ryzyko naprężeń i nieszczelności w tylnej części motocykla. Element posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją modelową.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Rama tylna z błotnikiem i osłoną wykończeniową stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie skorodowanych lub zdeformowanych komponentów oraz przy przywracaniu motocykla do stanu zbliżonego do fabrycznego. Do kluczowych korzyści należą:

• zachowanie fabrycznej geometrii tylnej części motocykla,
• pewne mocowanie elementów nadwozia i osłon,
• spójny wizualnie tył motocykla po naprawie,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów montażowych bez przeróbek.

Element w stanie używanym pozwala na optymalizację kosztów serwisu przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których liczy się zarówno funkcjonalność, jak i kontrola budżetu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w serwisie

Produkt oferowany jest jako część używana, co w praktyce oznacza, że przeszedł już eksploatację w pojeździe, ale nadal nadaje się do dalszego użytkowania po prawidłowym montażu. Przed instalacją zaleca się standardową kontrolę serwisową, obejmującą ocenę punktów mocowania, prostoliniowości oraz powierzchni montażowych błotnika i osłon. Tak przygotowany element może zostać wykorzystany zarówno w naprawach bieżących, jak i przy rekonstrukcji motocykla po uszkodzeniach mechanicznych.

Ramy i części Honda – rozbudowa tylnej sekcji motocykla

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy konstrukcyjnej w swoim motocyklu Honda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, segmenty ramy czy mocowania osłon, sprawdź dostępne części w kategorii Ramy i części Honda.

Więcej o używanych częściach motocyklowych i samochodowych

Przy wyborze elementów używanych warto zwrócić uwagę na ich pochodzenie, zgodność z numerem OEM oraz realny stan techniczny, aby połączyć oszczędność z bezpieczną eksploatacją pojazdu. Dodatkowe wskazówki dotyczące doboru używanych komponentów, analizy typowych usterek oraz sposobów na rozsądne planowanie budżetu serwisowego znajdziesz w artykule Używane części samochodowe do Mini Cooper – sposób na styl i oszczędność, który omawia praktyczne podejście do zakupu części z drugiej ręki.