Volkswagen Jetta A6 Gniazdo Żarówek Lampy W Klapę Prawy Tył 5C6945260B

Uchwyt żarówki wewnętrznej prawej lampy tylnej Volkswagen Jetta A6 to oryginalny element instalacji oświetlenia, przeznaczony do montażu po prawej stronie tyłu pojazdu. Zapewnia stabilne osadzenie żarówek, prawidłowe połączenie elektryczne oraz spójność z fabryczną wiązką, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne działanie tylnego oświetlenia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność lampy po uszkodzeniu lub zużyciu fabrycznego uchwytu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5C6945260B
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5C6945260B
• Numery zastępowalne: 5C6945260B, 5C6 945 260 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Przewody, wtyki i przyłącza

Przeznaczenie i funkcja w układzie oświetlenia

Prezentowany uchwyt żarówki jest elementem wewnętrznej części prawej lampy tylnej w modelu Jetta A6. Odpowiada za:

• mechaniczne zamocowanie żarówek w odpowiednich gniazdach,
• zapewnienie stabilnego kontaktu elektrycznego z instalacją pojazdu,
• prawidłowe rozmieszczenie punktów świetlnych w lampie, co wpływa na widoczność pojazdu na drodze.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej wersji nadwozia i strony pojazdu, uchwyt współpracuje z fabryczną lampą tylną bez konieczności przeróbek, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie zużytych elementów.

Oryginalne pochodzenie i kompatybilność

Jako element pochodzący od producenta pojazdu, uchwyt żarówki jest zgodny z fabrycznymi standardami jakości i konstrukcji. Oznacza to:

• zachowanie oryginalnej geometrii mocowań w lampie,
• kompatybilność z fabryczną wiązką elektryczną,
• odpowiednie rozmieszczenie styków i gniazd żarówek.

Takie rozwiązanie minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem, luzami czy nieprawidłowym działaniem świateł, które często pojawiają się przy zastosowaniu zamienników o uniwersalnej konstrukcji.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Uchwyt żarówki jest częścią używaną, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. To rozsądny wybór w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego lampy lub jej wnętrza,
• występują problemy z przerywającym kontaktem żarówek,
• konieczna jest wymiana wyłącznie uchwytu, bez potrzeby zakupu kompletnej lampy.

Zastosowanie oryginalnego uchwytu pozwala utrzymać spójność instalacji oświetleniowej i ograniczyć koszty naprawy, przy zachowaniu parametrów zbliżonych do fabrycznych.

Korzyści z montażu oryginalnego uchwytu żarówki

Wybór tego elementu to szereg praktycznych zalet dla użytkownika i serwisu:

• Precyzyjne dopasowanie – uchwyt jest projektowany do konkretnej lampy i strony pojazdu, co ułatwia montaż i eliminuje konieczność modyfikacji.
• Stabilne połączenia elektryczne – prawidłowo wykonane styki ograniczają ryzyko migotania świateł, przegrzewania gniazd czy okresowych przerw w działaniu.
• Spójność z fabrycznym systemem oświetlenia – zachowanie oryginalnej konfiguracji punktów świetlnych sprzyja bezpieczeństwu i zgodności z przepisami.

To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów i użytkowników, którzy preferują części zgodne z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Eksploatacja, diagnostyka i przygotowanie do sezonu

Przy pracach związanych z tylnym oświetleniem warto okresowo kontrolować stan uchwytów żarówek, gniazd oraz wiązki elektrycznej, zwłaszcza przed intensywną eksploatacją w trudnych warunkach pogodowych. Pomocne mogą być materiały poradnikowe dotyczące przygotowania auta do zimy, w tym kontroli elementów elektrycznych i oświetlenia – więcej informacji znajdziesz w artykule Zimowy niezbędnik – które używane części warto sprawdzić przed mrozami.

Jeżeli planujesz szerszy zakres prac serwisowych przy pojeździe i chcesz lepiej zaplanować dobór używanych komponentów, procedury serwisowe oraz harmonogram przeglądów, zajrzyj do poradnika Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok, który omawia praktyczne podejście do wyboru podzespołów OEM i organizacji obsługi technicznej auta.