Mercedes W204 W212 M271 Przewód Wąż Pompy Wspomagania A2074660088

Mercedes W204 W212 M271 Przewód Wąż Pompy Wspomagania to oryginalny element układu hydraulicznego przeznaczony do modeli Mercedes z silnikiem M271. Dzięki fabrycznej geometrii i odpowiednio dobranej średnicy przewód zapewnia stabilne ciśnienie w układzie wspomagania kierownicy, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie pojazdu i komfort pracy pompy. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy serwisie układu wspomagania, gdy zależy Ci na zachowaniu właściwych parametrów pracy bez kompromisów jakościowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2044661481
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2044661481
• Numery zastępowalne: A2044661481, A 204 466 14 81
• Kategoria: Przewody wspomagania kierownicy

Przeznaczenie i funkcja w układzie wspomagania

Oferowany przewód należy do grupy Przewody wspomagania kierownicy i odpowiada za transport czynnika hydraulicznego pomiędzy pompą a pozostałymi elementami układu. Prawidłowo dobrany wąż wysokociśnieniowy jest kluczowy dla:

• utrzymania odpowiedniego ciśnienia roboczego w układzie wspomagania,
• ograniczenia spadków ciśnienia i hałasu pompy,
• stabilnej pracy przekładni kierowniczej przy manewrowaniu,
• redukcji ryzyka wycieków płynu i zapowietrzenia układu.

W przypadku modeli Mercedes klasy C (W204) i E (W212) z jednostką M271 zastosowanie przewodu o właściwej charakterystyce przepływu pozwala zachować fabryczne odczucia na kierownicy oraz poprawną współpracę z pozostałymi podzespołami układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Mercedes

Zastosowanie oryginalnego przewodu pompy wspomagania w Mercedesie przynosi wymierne korzyści serwisowe i eksploatacyjne:

• Fabryczne dopasowanie – właściwa długość, kształt i punkty mocowania ułatwiają montaż oraz eliminują naprężenia na króćcach pompy i przekładni.
• Odpowiednia charakterystyka przepływu – przewód został zaprojektowany pod konkretne ciśnienia i wydajność pompy w silniku M271.
• Spójność z układem mocowań i osłon – poprawne prowadzenie w komorze silnika ogranicza ryzyko przetarć i wibracji.
• Bezproblemowa integracja z istniejącym układem – brak konieczności przeróbek, dorabiania końcówek czy stosowania adapterów.

Używany element OEM to praktyczne rozwiązanie przy naprawach, gdy dotychczasowy przewód wykazuje oznaki zużycia, korozji na złączach lub nieszczelności, a zależy Ci na zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy układu wspomagania.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Przewód pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy wąż uległ mechanicznemu uszkodzeniu lub korozji na końcówkach,
• w układzie pojawiają się wycieki płynu wspomagania w okolicy pompy lub złączy,
• konieczna jest wymiana przewodu w ramach kompleksowego serwisu układu kierowniczego.

Dla poprawnego doboru zaleca się porównanie kształtu i typu przyłączy z demontowanym elementem oraz weryfikację zgodności z dokumentacją serwisową konkretnej wersji nadwozia W204 lub W212.

Wsparcie przy rozbudowie układu wspomagania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu kierowniczego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody powrotne, elastyczne odcinki łączące czy sztywne linie ciśnieniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody wspomagania kierownicy Mercedes.

Dodatkowe informacje i inspiracje techniczne

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania części z demontażu – zarówno w naprawach, jak i modyfikacjach pojazdów – warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru komponentów i optymalizacji kosztów tuningu. Więcej na ten temat znajdziesz w artykule Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu, który pokazuje, jak świadomie wykorzystywać używane podzespoły OEM w projektach serwisowych i modernizacyjnych.