Mercedes R171 W639 Zbiornik Oleju Wspomagania Kierownicy M272 A0004602483

Zbiorniczek oleju pompy wspomagania kierownicy Mercedes R171 / W639 z silnikiem benzynowym M272 to oryginalny element układu hydraulicznego, przeznaczony do pracy w pojazdach zasilanych paliwem benzynowym. Używana część z grupy Przewody wspomagania kierownicy pozwala na przywrócenie prawidłowej cyrkulacji płynu w układzie wspomagania oraz stabilną pracę pompy, bez konieczności stosowania zamienników niepewnego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004602483
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004602483
• Numery zastępowalne: A0004602483, A 000 460 24 83, A 000 460 10 83, A0004601083
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody wspomagania kierownicy

Przeznaczenie i funkcja w układzie wspomagania

Prezentowany zbiorniczek oleju jest elementem układu hydraulicznego współpracującym z pompą wspomagania w modelach Mercedes z serii R171 oraz W639 wyposażonych w silnik M272 na benzynę. Jego zadaniem jest magazynowanie płynu roboczego, stabilizacja ciśnienia oraz zapewnienie odpowiedniego zasilania pompy podczas pracy w pełnym zakresie obciążeń.

Odpowiednio dobrany zbiorniczek do konkretnej jednostki napędowej na paliwo benzynowe ogranicza ryzyko kawitacji, spadków ciśnienia oraz nadmiernego zużycia pompy. Właściwa geometria króćców i dopasowanie do fabrycznych przewodów wspomagania kierownicy ułatwia utrzymanie szczelności układu i redukuje ryzyko wycieków.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Wybór oryginalnego zbiorniczka oleju pompy wspomagania kierownicy Mercedes zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do przewodów i mocowań w komorze silnika,
• zgodność z parametrami pracy pompy wspomagania dla silnika M272,
• stabilne warunki smarowania i chłodzenia płynu w układzie,
• zmniejszone ryzyko hałasu i drgań na kierownicy wynikających z zapowietrzenia układu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji układ wspomagania zachowuje charakterystykę przewidzianą przez producenta, co przekłada się na przewidywalne, komfortowe i bezpieczne prowadzenie pojazdu.

Stan części i aspekty montażowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany zbiorniczek oleju pompy wspomagania. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę czystości wnętrza, weryfikację króćców pod kątem uszkodzeń mechanicznych oraz wymianę płynu w całym układzie wspomagania kierownicy. Prawidłowo przeprowadzony montaż, z zachowaniem odpowiedniej kolejności odpowietrzania, pozwala na bezproblemową integrację z istniejącymi przewodami wspomagania kierownicy.

Ze względu na fabryczne pochodzenie, zbiorniczek współpracuje z oryginalnymi uchwytami i obejmami, co ułatwia montaż i skraca czas pracy warsztatowej. To praktyczne rozwiązanie zarówno dla profesjonalnych serwisów, jak i dla użytkowników samodzielnie serwisujących swoje pojazdy.

Dobór do pojazdu i zgodność techniczna

Aby zapewnić pełną kompatybilność, przed zakupem warto zweryfikować zgodność części z dokumentacją pojazdu oraz numerami referencyjnymi producenta. Ten zbiorniczek jest przeznaczony do układów wspomagania w samochodach Mercedes z silnikiem benzynowym, co ma znaczenie przy doborze odpowiedniego płynu i parametrów pracy pompy.

Odpowiedni dobór elementu z grupy Przewody wspomagania kierownicy minimalizuje ryzyko nieszczelności, nieprawidłowego prowadzenia przewodów oraz kolizji z innymi podzespołami w komorze silnika. To szczególnie istotne w pojazdach eksploatowanych intensywnie, gdzie układ wspomagania pracuje pod zwiększonym obciążeniem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu wspomagania kierownicy w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak elastyczne przewody, sztywne odcinki rurowe czy złącza hydrauliczne, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody wspomagania kierownicy Mercedes.

Eksploatacja i dobre praktyki serwisowe

Po montażu zbiorniczka zaleca się regularną kontrolę poziomu płynu oraz wizualną ocenę szczelności połączeń. Właściwa obsługa układu wspomagania, obejmująca okresową wymianę płynu i kontrolę przewodów, znacząco wydłuża żywotność pompy oraz pozostałych komponentów hydraulicznych.

Dla kierowców, którzy chcą lepiej zaplanować obsługę serwisową swojego auta i zoptymalizować koszty eksploatacji, pomocny może być poradnik: TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie, w którym zebrano praktyczne wskazówki dotyczące profilaktyki i wymiany kluczowych podzespołów.