MINI R50 R52 R53 Przewód Wąż Rura Oleju 6754498

MINI R50 R52 R53 Przewód Wąż Rura Oleju to element układu hydraulicznego przeznaczony do współpracy z pompą wspomagania w modelach Mini pierwszej generacji. Odpowiada za bezpieczne prowadzenie oleju w układzie, co przekłada się na stabilną pracę wspomagania kierownicy i przewidywalne zachowanie auta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części o fabrycznej geometrii i pewnym dopasowaniu do konkretnej serii MINI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6754498
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1097164
• Numery zastępowalne: 32411097164, 1097164, 32416851217, 6851217, 32416781745, 6781745, 32416754498, 6754498, 32411124680, 1124680, 32412227264, 2227264, 32410141426, 0141426, 32416754461, 6754461
• Kategoria: Pompy wspomagania

Przeznaczenie i funkcja w układzie wspomagania

Opisywany przewód olejowy został zaprojektowany do współpracy z układem wspomagania kierownicy w pojazdach Mini z serii R50, R52 oraz R53. Jego zadaniem jest transport oleju roboczego pomiędzy elementami układu, z zachowaniem odpowiedniego ciśnienia i szczelności. Prawidłowo dobrany przewód ogranicza ryzyko spadków ciśnienia, hałasu pompy oraz nierównomiernej pracy wspomagania.

Dzięki konstrukcji dopasowanej do konkretnej platformy Mini, przewód prowadzi medium wzdłuż fabrycznie przewidzianej trasy, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko kolizji z innymi podzespołami. To szczególnie ważne w ciasno zabudowanej komorze silnika tych modeli.

Kompatybilność i dopasowanie do Mini

Przewód został opracowany z myślą o zastosowaniu w układach, w których pracują Pompy wspomagania dedykowane do Mini pierwszej generacji. Oznacza to zachowanie właściwej średnicy przyłączy, długości roboczej oraz kształtu gięć, co przekłada się na poprawne spasowanie z pompą, zbiorniczkiem i pozostałymi elementami instalacji.

Obecność numeru części OEM oraz powiązanych numerów zastępczych (widocznych w specyfikacji technicznej) ułatwia weryfikację zgodności po identyfikatorach producenta. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy dobierają elementy układu hydraulicznego na podstawie dokumentacji serwisowej lub katalogów online.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element układu olejowego wspomagania, przewód pracuje w warunkach zmiennego ciśnienia i temperatury. Właściwa konstrukcja przyłączy oraz prowadzenie przewodu ograniczają ryzyko mikrowycieków, zapowietrzania układu czy nadmiernych drgań przenoszonych na pompę. To przekłada się na bardziej stabilne działanie wspomagania oraz mniejsze obciążenie pozostałych komponentów.

W praktyce montaż polega na demontażu starego przewodu, oczyszczeniu gniazd przyłączeniowych i instalacji nowego elementu z zachowaniem odpowiedniej kolejności dokręcania. Zastosowanie przewodu o fabrycznym kształcie skraca czas pracy mechanika i zmniejsza ryzyko błędów montażowych, takich jak skręcenie czy nadmierne naprężenie linii olejowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Mini

Wybór przewodu olejowego przeznaczonego do Mini R50, R52, R53 pozwala zachować spójność z fabryczną koncepcją układu wspomagania. Odpowiednie dopasowanie geometryczne ogranicza konieczność przeróbek, a zgodność z numerem OEM i numerami zastępowalnymi ułatwia kontrolę poprawności doboru części. To ważne zarówno przy pojedynczej naprawie, jak i przy większych pracach serwisowych w obrębie układu kierowniczego.

Element z kategorii Pompy wspomagania i powiązanych z nimi przewodów olejowych jest kluczowy dla komfortu prowadzenia – prawidłowo działający układ zmniejsza siłę potrzebną do obracania kierownicą, poprawia precyzję manewrowania i wpływa na bezpieczeństwo jazdy w codziennych warunkach miejskich oraz na trasie.

Stan części i zastosowanie w serwisie

Produkt pochodzi z oferty części używanych, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem kosztowym przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją Mini. Tego typu komponent jest często wybierany przez warsztaty specjalizujące się w marce oraz przez świadomych użytkowników, którzy szukają kompromisu pomiędzy ceną a funkcjonalnością układu wspomagania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody ciśnieniowe, przewody powrotne czy kompletne pompy, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania Mini.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy pracach związanych z hydrauliką w samochodzie warto zwrócić uwagę na ogólne zasady doboru i eksploatacji elementów zasilających oraz układów roboczych. Pomocny może być poradnik dotyczący diagnostyki i obsługi układów zasilania, dostępny w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który omawia m.in. dobór części po numerach OEM oraz zasady prawidłowej regeneracji i montażu.

Jeżeli rozważasz szerszy zakres napraw z wykorzystaniem komponentów z demontażu, warto również zapoznać się z materiałem opisującym jakość używanych elementów nadwozia i innych podzespołów Mini – znajdziesz go w artykule o wymianie elementów karoserii na używane części samochodowe, który pokazuje, jak rozsądnie korzystać z rynku wtórnego bez rezygnacji z jakości.