BMW E60 LCI Zbiornik Wspomagania Oleju 1097164 to oryginalny element układu kierowniczego, przeznaczony do modeli BMW z silnikiem na benzynę. Zapewnia stabilne magazynowanie płynu w układzie wspomagania, co przekłada się na pewną pracę przekładni kierowniczej oraz przewidywalne reakcje samochodu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznego dopasowania bez kompromisów montażowych.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 1097164-5
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 1097164
- Numery zastępowalne: 32416851217, 6851217, 32411124680, 1124680, 32411097164, 1097164, 32412227264, 2227264, 32410141426, 0141426, 32416782255, 6782255, 32416774187, 6774187, BG, 65209226882, 9226882
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Przewody wspomagania kierownicy
Przeznaczenie i rola w układzie wspomagania
Zbiornik wspomagania oleju w BMW E60 LCI odpowiada za bezpieczne gromadzenie i podawanie płynu do pompy oraz przewodów układu kierowniczego. Prawidłowo dobrany zbiornik pomaga utrzymać:
- stabilne ciśnienie w układzie wspomagania kierownicy,
- właściwe odpowietrzenie płynu,
- odpowiedni poziom medium roboczego przy różnych obciążeniach.
Dzięki temu kierownica pracuje lekko i przewidywalnie, a reakcje auta pozostają spójne zarówno podczas manewrowania w mieście, jak i przy wyższych prędkościach.
Dopasowanie do BMW i zgodność z układem
Prezentowany zbiornik jest elementem z grupy przewody wspomagania kierownicy, współpracującym z fabrycznym układem hydraulicznym BMW. Konstrukcja została zaprojektowana pod konkretne mocowania i średnice przyłączy, co ułatwia montaż w komorze silnika bez konieczności przeróbek. Odpowiednie dopasowanie do przewodów minimalizuje ryzyko nieszczelności oraz nieprawidłowego obiegu płynu.
Produkt jest przeznaczony do samochodów zasilanych paliwem benzynowym, co ma znaczenie przy doborze komponentów eksploatacyjnych w obrębie całego układu napędowego i osprzętu silnika.
Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika
Zastosowanie oryginalnego zbiornika wspomagania w BMW E60 LCI przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:
- fabryczne spasowanie z istniejącymi przewodami i uchwytami w komorze silnika,
- zachowanie prawidłowego obiegu płynu w układzie wspomagania kierownicy,
- ograniczenie ryzyka hałasów pompy wynikających z zapowietrzenia lub zbyt niskiego poziomu płynu,
- utrzymanie przewidywalnej charakterystyki siły na kierownicy.
Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną pracę układu po wycieku lub zużyciu starego zbiornika, jest to rozwiązanie technicznie spójne z resztą podzespołów.
Charakterystyka elementu używanego
Oferowany zbiornik pochodzi z demontażu, co pozwala zachować oryginalną specyfikację przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do nowego komponentu. Element używany to dobry wybór w sytuacjach, gdy:
- dotychczasowy zbiornik uległ pęknięciu lub deformacji,
- w układzie pojawiły się wycieki w okolicy króćców lub pokrywy,
- konieczna jest szybka wymiana przy zachowaniu fabrycznego standardu wykonania.
Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę przewodów, wymianę płynu oraz dokładne odpowietrzenie układu, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego zbiornika.
Inne przewody wspomagania kierownicy BMW
Jeżeli w trakcie serwisu okazało się, że oprócz zbiornika wymagają uwagi także inne elementy układu, warto sprawdzić dostępne przewody wspomagania kierownicy BMW. Pełną ofertę tej kategorii znajdziesz pod linkiem: przewody wspomagania kierownicy BMW.
Dla kierowców zainteresowanych szerszym podejściem do modyfikacji i serwisu samochodów z grupy BMW/Mini, pomocny może być również praktyczny poradnik dotyczący sportowego układu wydechowego Mini – znajdziesz go tutaj: Sportowy wydech Mini John Cooper Works Pro z drugiej ręki – poradnik dla użytkowników Mini.
