Mercedes W221 W216 Przewód Drzwiowy Przód Sterowania Fotelem A2218210006

Mercedes W221 W216 Przewód Drzwiowy Przód Sterowania Fotelem to element z kategorii Przewody, wiązki i złącza, przeznaczony do instalacji w przedniej części pojazdu. Zapewnia on stabilne połączenie elektryczne pomiędzy modułem sterowania a instalacją drzwi, umożliwiając prawidłową pracę funkcji regulacji fotela oraz powiązanych układów komfortu. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność sterowania siedzeniem w swoich modelach klasy wyższej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2218210006
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2218210006
• Numery zastępowalne: A2218210006, A 221 821 00 06, KD
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja przewodu drzwiowego

Przewód drzwiowy przód sterowania fotelem odpowiada za przesył sygnałów pomiędzy instalacją elektryczną nadwozia a układami regulacji fotela kierowcy lub pasażera. Umiejscowienie w przedniej części pojazdu pozwala na bezpośrednie połączenie z wiązką drzwiową oraz z modułami odpowiedzialnymi za:

• zasilanie silników regulacji fotela,
• przekazywanie sygnałów sterujących z przycisków regulacji,
• integrację z systemami komfortu i bezpieczeństwa wewnątrz kabiny.

Dzięki temu elementowi możliwe jest zachowanie spójności instalacji elektrycznej oraz ograniczenie ryzyka przerywania obwodów w newralgicznym obszarze przejścia między drzwiami a nadwoziem.

Budowa i zalety techniczne

Jako część z grupy Przewody, wiązki i złącza, przewód został zaprojektowany z myślą o pracy w ruchomym obszarze drzwi, gdzie występują częste zgięcia i zmiany położenia. Konstrukcja uwzględnia:

• odpowiednio dobraną elastyczność przewodów,
• złącza dopasowane do fabrycznych gniazd instalacji,
• rozmieszczenie żył ograniczające naprężenia podczas otwierania i zamykania drzwi.

Takie rozwiązanie sprzyja utrzymaniu stabilnych parametrów elektrycznych oraz zmniejsza ryzyko uszkodzeń wynikających z eksploatacji pojazdu w codziennych warunkach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Mercedes

Zastosowanie przewodu dedykowanego do modeli Mercedes klasy wyższej pozwala zachować spójność instalacji oraz uniknąć problemów typowych dla rozwiązań uniwersalnych. Do najważniejszych korzyści należą:

• fabryczne dopasowanie do wiązki drzwiowej – brak konieczności przeróbek instalacji,
• zachowanie oryginalnej trasy prowadzenia przewodów w drzwiach i słupku,
• ograniczenie ryzyka błędów w komunikacji pomiędzy modułami sterującymi,
• łatwiejsza diagnostyka w przyszłości dzięki zachowaniu standardu producenta.

Dla użytkowników dbających o poprawne działanie regulacji fotela oraz komfort obsługi pojazdu, taki element stanowi praktyczne i technicznie uzasadnione rozwiązanie serwisowe.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany przewód pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co czyni go atrakcyjną alternatywą dla nowych podzespołów w przypadku naprawy lub odtworzenia instalacji. Sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• doszło do przerwania przewodów w przelotce drzwi,
• występują okresowe zaniki zasilania sterowania fotelem,
• konieczna jest wymiana fragmentu wiązki bez ingerencji w główną instalację pojazdu.

Takie podejście pozwala ograniczyć zakres prac warsztatowych i skupić się na wymianie konkretnego odcinka odpowiedzialnego za sterowanie siedzeniem.

Powiązane elementy i oferta kategorii

Jeżeli planujesz kompleksową obsługę instalacji elektrycznej w drzwiach lub chcesz dobrać inne elementy wiązek do tego modelu, warto rozważyć również pozostałe rozwiązania z tej samej grupy produktowej – w tym dodatkowe odcinki przewodów, złącza oraz fragmenty wiązek drzwiowych, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, wiązki i złącza Mercedes.

Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na modernizacje i naprawy w pojazdach segmentu popularnego, w tym na dobór używanych komponentów elektrycznych i mechanicznych, pomocny może być artykuł opisujący ewolucję jednego z najbardziej znanych modeli sportowo‑użytkowych – Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.