Mercedes W213 Wiązka Przewodów Drzwi Lewy Tył A2135406631

Mercedes W213 Wiązka Przewodów Drzwi Lewy Tył to oryginalny element instalacji elektrycznej przeznaczony do tylnej, lewej strefy nadwozia. Zapewnia on prawidłowe połączenie elektryczne pomiędzy drzwiami a resztą instalacji pojazdu, co przekłada się na stabilną pracę wyposażenia drzwi. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do serii W213 wiązka stanowi funkcjonalne i technicznie spójne rozwiązanie serwisowe dla samochodów marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2135406631
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2135406631
• Numery zastępowalne: A2135406631, A 213 540 66 31
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Wiązka jest zaprojektowana do montażu w obszarze tylnych lewych drzwi, gdzie odpowiada za przesył sygnałów i zasilania pomiędzy modułami nadwozia a elementami umieszczonymi w drzwiach. Obejmuje to między innymi obwody odpowiedzialne za sterowanie i komunikację z komponentami elektrycznymi, które są zintegrowane z konstrukcją drzwi.

Precyzyjne prowadzenie przewodów oraz odpowiednio dobrane złącza minimalizują ryzyko zakłóceń, przerw w obwodzie czy problemów z komunikacją magistrali w obrębie drzwi. Dzięki temu wiązka wspiera stabilną pracę systemów komfortu i bezpieczeństwa, które są zależne od poprawnej transmisji sygnałów.

Budowa, złącza i kompatybilność

Element należy do grupy Przewody, wiązki i złącza, co oznacza, że został skonstruowany z myślą o trwałym prowadzeniu obwodów elektrycznych w wymagającym środowisku nadwozia. Zastosowane złącza są fabrycznie dopasowane do instalacji w modelu W213, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność ingerencji w oryginalną instalację pojazdu.

Rozmieszczenie przewodów, długości odcinków oraz konfiguracja złączy są dostosowane do geometrii drzwi i słupka nadwozia po stronie tylnej lewej. Takie rozwiązanie pozwala na:

• zachowanie właściwego promienia gięcia przewodów przy otwieraniu i zamykaniu drzwi,
• redukcję naprężeń mechanicznych w newralgicznych punktach przejścia,
• utrzymanie poprawnej szczelności w miejscach wprowadzenia wiązki.

Charakterystyka użytkowa i serwisowa

Jako element używany, wiązka stanowi praktyczne rozwiązanie serwisowe dla pojazdów, w których doszło do uszkodzenia fabrycznej instalacji w obrębie tylnych lewych drzwi, na przykład na skutek przetarcia przewodów, ingerencji mechanicznej lub napraw powypadkowych. Zastosowanie oryginalnej wiązki z tej samej serii modelowej pozwala zachować spójność instalacji oraz ograniczyć ryzyko problemów wynikających z nieprawidłowych adaptacji.

Wymiana wiązki w tym obszarze pojazdu jest szczególnie zalecana, gdy pojawiają się powtarzalne usterki elektryczne w drzwiach, trudne do jednoznacznej lokalizacji, lub gdy wcześniejsze naprawy punktowe nie przyniosły trwałego efektu. Zastosowanie kompletnej wiązki przywraca pierwotny przebieg przewodów i fabryczną logikę połączeń.

Korzyści z zastosowania oryginalnej wiązki Mercedes

Dobór wiązki dedykowanej do serii W213 niesie ze sobą szereg korzyści technicznych:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z geometrią nadwozia i punktami mocowania w tylnych lewych drzwiach.
• Spójność elektryczna – zachowanie oryginalnego układu obwodów i logiki połączeń w instalacji Mercedesa.
• Ograniczenie przeróbek – brak konieczności cięcia, lutowania czy adaptowania uniwersalnych przewodów.
• Wsparcie diagnostyki – poprawne połączenia ułatwiają pracę systemów diagnostycznych pojazdu.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to krótszy czas montażu, mniejsze ryzyko błędów oraz większą przewidywalność działania układów elektrycznych po zakończonej naprawie.

Rozszerzenie instalacji w obrębie przewodów i wiązek Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki drzwiowe, odcinki przewodów czy dedykowane złącza, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, wiązki i złącza Mercedes.

Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na różnice konstrukcyjne pomiędzy wersjami standardowymi a sportowymi, w tym w zakresie silnika, hamulców i podwozia, pomocny może być artykuł opisujący szczegółowo te zagadnienia – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.