Mercedes ML W166 Wiązka Kabli Wtyczka Lampy Tylnej Lewa A1669063301

Mercedes ML W166 Wiązka Kabli Wtyczka Lampy Tylnej Lewa to oryginalny element instalacji elektrycznej przeznaczony do obsługi tylnego oświetlenia po stronie kierowcy. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do nadwozia ML W166 zapewnia stabilne połączenie elektryczne oraz prawidłową pracę lampy tylnej w wymagających warunkach eksploatacji. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach po kolizji, wymianie lampy lub uszkodzeniu fabrycznej wiązki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1669063301-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1669063301
• Numery zastępowalne: A1669063301, A 166 906 33 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana wiązka kabli z wtyczką jest przeznaczona do montażu w tylnej części pojazdu, po lewej stronie. Odpowiada za elektryczne połączenie lampy tylnej z instalacją samochodu, co ma kluczowe znaczenie dla działania świateł pozycyjnych, stopu, kierunkowskazów czy oświetlenia tablicy – zgodnie z konfiguracją zastosowaną w danym egzemplarzu ML W166.

Element należy do grupy Przewody, wiązki i złącza, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o bezpiecznym prowadzeniu sygnałów elektrycznych oraz mechanicznym zabezpieczeniu przewodów przed przetarciem i luzowaniem połączeń.

Zastosowanie w serwisie i naprawach elektryki tylnej

Wiązka kabli z wtyczką lampy tylnej po lewej stronie sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia fabrycznego złącza przy lampie (pęknięcie, nadtopienie, korozja styków),
• instalacja tylnej lampy była wcześniej naprawiana w sposób prowizoryczny i wymaga przywrócenia do stanu zbliżonego do fabrycznego,
• po wymianie lub modernizacji lampy konieczne jest dopasowanie oryginalnej wiązki do nadwozia ML W166.

Zastosowanie oryginalnej wiązki z tej grupy produktowej pozwala ograniczyć ryzyko błędów w instalacji, takich jak niestabilne połączenia, migotanie świateł czy komunikaty o awarii oświetlenia na zestawie wskaźników.

Korzyści z zastosowania oryginalnej wiązki Mercedes

Dobór elementu dedykowanego do konkretnego modelu pojazdu przynosi wymierne korzyści montażowe i eksploatacyjne. W przypadku tej wiązki można liczyć na:

• fabryczne dopasowanie do lampy tylnej i nadwozia – właściwa geometria złącza oraz długość przewodów ułatwiają montaż bez przeróbek,
• spójność z oryginalną instalacją elektryczną Mercedes – z zachowaniem odpowiedniego prowadzenia przewodów i punktów mocowania,
• ograniczenie problemów diagnostycznych związanych z nieprawidłowym oporem obwodu czy niestabilnym stykiem.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne działanie oświetlenia tylnego oraz mniejsze ryzyko powracających usterek związanych z połączeniami elektrycznymi.

Charakterystyka produktu i stan

Wiązka kabli z wtyczką lampy tylnej po lewej stronie pochodzi z oferty marki Mercedes, co potwierdza jej zgodność konstrukcyjną z platformą ML W166. Produkt jest sklasyfikowany jako używany, co w praktyce oznacza, że został zdemontowany z pojazdu i może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej do dalszego użytkowania.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach pojazdów, w których liczy się zachowanie oryginalnej architektury instalacji oraz optymalizacja kosztów serwisowych w porównaniu z zakupem nowych podzespołów.

Wsparcie przy doborze i elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, złącza czy odcinki przewodów, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, wiązki i złącza Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych szerszą modernizacją pojazdu – na przykład przy okazji napraw instalacji elektrycznej, wymiany lamp czy prac przy tylnym pasie nadwozia – pomocny może być również praktyczny poradnik dotyczący eksploatacji i zakupu podzespołów układu napędowego, dostępny w artykule Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.