Mercedes W163 Czujnik Zużycia Klocków Hamulcowych Tył Tylny

Mercedes W163 Czujnik Zużycia Klocków Hamulcowych Tył Tylny to praktyczny element układu hamulcowego, który pozwala na bieżąco kontrolować stan okładzin ciernych na tylnej osi. Dzięki niemu kierowca otrzymuje czytelną informację o konieczności wymiany klocków, co sprzyja bezpiecznemu i przewidywalnemu hamowaniu oraz ogranicza ryzyko uszkodzenia tarcz.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1635408905
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1635408905
• Numery zastępowalne: A1635408905, A 163 540 89 05
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Oferowany czujnik jest dedykowany do tylnej części pojazdu, gdzie odpowiada za monitorowanie stopnia zużycia klocków hamulcowych. Po osiągnięciu granicznej grubości okładziny, element ten przekazuje sygnał do instalacji elektrycznej samochodu, co umożliwia wczesne wykrycie potrzeby serwisu i zapobiega jeździe z nadmiernie zużytymi klockami.

Produkt należy do grupy Przewody, wiązki i złącza, co oznacza, że współpracuje bezpośrednio z instalacją elektryczną pojazdu, zapewniając stabilne połączenie pomiędzy czujnikiem a modułami odpowiedzialnymi za sygnalizację ostrzegawczą na desce rozdzielczej.

Budowa, montaż i integracja z instalacją

Czujnik zużycia klocków hamulcowych na tył jest elementem przewodowym, wyposażonym w złącze dopasowane do fabrycznej wiązki Mercedesa. Jego konstrukcja umożliwia montaż w miejscu przewidzianym przez producenta pojazdu, co ułatwia serwis i ogranicza czas potrzebny na wymianę podczas obsługi układu hamulcowego.

Element został zaprojektowany tak, aby:

• prawidłowo współpracować z tylnym zaciskiem hamulcowym,
• zapewnić stabilny kontakt z klockiem hamulcowym w trakcie eksploatacji,
• utrzymać odpowiednią odporność na warunki pracy w okolicy koła (zanieczyszczenia, zmiany temperatury).

Dzięki temu czujnik może być stosowany jako funkcjonalny zamiennik fabrycznego elementu w układzie hamulcowym Mercedesa W163, bez konieczności modyfikacji instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Wybór czujnika zużycia klocków hamulcowych przeznaczonego do Mercedesa pozwala zachować spójność z fabryczną instalacją elektryczną oraz logiką działania systemu ostrzegawczego. Odpowiednie dopasowanie złączy i długości przewodu sprzyja bezproblemowemu montażowi oraz minimalizuje ryzyko błędów sygnalizacji na zestawie wskaźników.

Element z tej grupy, nawet w stanie używanym, może skutecznie spełniać swoją funkcję, o ile jest prawidłowo dobrany do modelu pojazdu i poprawnie zamontowany. To rozwiązanie pozwala na utrzymanie sprawności układu hamulcowego przy zachowaniu rozsądnych kosztów eksploatacji.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego oryginalne używane komponenty Mercedesa są rozsądnym wyborem pod względem trwałości i komfortu, warto zapoznać się z artykułem: Mercedes – komfort, prestiż i trwałość. Dlaczego opłaca się wybierać oryginalne części używane?.

Zastosowanie w tylnej części pojazdu

Czujnik został przewidziany do montażu w tylnej strefie układu hamulcowego, gdzie współpracuje z klockami hamulcowymi osi tylnej. Prawidłowo działający element w tym miejscu:

• informuje o konieczności wymiany klocków zanim dojdzie do kontaktu metalu z tarczą,
• wspiera utrzymanie równomiernej skuteczności hamowania między przodem a tyłem,
• ogranicza ryzyko kosztownych napraw wynikających z nadmiernego zużycia elementów ciernych.

Dzięki temu układ hamulcowy Mercedesa W163 pozostaje bardziej przewidywalny, a kierowca ma lepszą kontrolę nad planowaniem przeglądów serwisowych.

Dobór innych elementów z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody sygnałowe, odcinki wiązek czy złącza instalacji hamulcowej, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, wiązki i złącza Mercedes.

Podsumowanie

Mercedes W163 Czujnik Zużycia Klocków Hamulcowych Tył Tylny to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać sprawny i czytelny system monitorowania stanu klocków na tylnej osi. Odpowiednie dopasowanie do instalacji Mercedesa, współpraca z układem hamulcowym oraz przynależność do grupy Przewody, wiązki i złącza sprawiają, że jest to funkcjonalny wybór przy serwisie strefy hamulcowej w modelu W163.