BMW G32 GT Kabel Wiązka Przewodów Drzwi Tylnych Lewy Prawy 9366339

BMW G32 GT Kabel Wiązka Przewodów Drzwi Tylnych Lewy Prawy to oryginalny element instalacji elektrycznej przeznaczony do obsługi tylnych drzwi w modelu BMW serii G32 GT. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłowe prowadzenie sygnałów elektrycznych oraz stabilne połączenie pomiędzy modułami nadwozia a wyposażeniem drzwi. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność elektryki tylnych drzwi po uszkodzeniu lub modyfikacjach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9366339
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9366339
• Numery zastępowalne: 9366339, 61129366339
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja w instalacji elektrycznej BMW G32 GT

Prezentowana wiązka przewodów jest elementem kategorii Przewody, wiązki i złącza, odpowiedzialnym za połączenie instalacji nadwozia z osprzętem tylnych drzwi po lewej i prawej stronie. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje tylną część nadwozia, co pozwala na obsługę takich funkcji jak zasilanie i sterowanie elementami elektrycznymi znajdującymi się w drzwiach.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do BMW G32 GT wiązka zachowuje właściwy przebieg, punkty mocowania oraz geometrię prowadzenia przewodów, co ogranicza ryzyko przetarć izolacji i zakłóceń w pracy instalacji. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania pozwala uniknąć problemów typowych dla uniwersalnych zamienników, takich jak nieprawidłowa długość przewodów czy niedopasowane złącza.

Korzyści z zastosowania oryginalnej wiązki przewodów

Zastosowanie tej wiązki w BMW G32 GT pozwala na zachowanie spójności instalacji elektrycznej z fabryczną architekturą pojazdu. To szczególnie istotne w nowoczesnych samochodach, gdzie wiele funkcji nadzorowanych jest przez zintegrowane moduły sterujące, a jakość połączeń ma bezpośredni wpływ na stabilność pracy systemów komfortu i bezpieczeństwa.

• Odpowiednie dopasowanie do konstrukcji tylnych drzwi po lewej i prawej stronie.
• Spójność z oryginalną architekturą elektryczną BMW.
• Zmniejszone ryzyko błędów komunikacji pomiędzy modułami sterującymi.
• Ułatwiony montaż dzięki fabrycznemu układowi przewodów i złączy.

Wybór oryginalnej wiązki jest korzystny zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie uszkodzonych odcinków instalacji wynikających z eksploatacji pojazdu.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowana wiązka przewodów jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i została już wcześniej eksploatowana. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie zgodności z oryginalną instalacją, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do nowych części.

Przy montażu zaleca się zachowanie fabrycznego przebiegu przewodów oraz kontrolę punktów mocowania w drzwiach i nadwoziu. Prawidłowe ułożenie wiązki minimalizuje naprężenia mechaniczne, co przekłada się na dłuższą żywotność połączeń i stabilną pracę układów elektrycznych tylnych drzwi.

Integracja z innymi elementami instalacji BMW

Wiązka przewodów tylnych drzwi współpracuje z pozostałymi komponentami elektrycznymi nadwozia BMW, tworząc spójny system komunikacji pomiędzy modułami sterującymi a elementami wykonawczymi. Jest to szczególnie ważne w pojazdach wyposażonych w rozbudowane systemy komfortu, gdzie wiele funkcji jest ze sobą powiązanych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy instalacji elektrycznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, przewody łączące czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, wiązki i złącza BMW.

Dodatkowe informacje techniczne i wiedza dla użytkownika

Przy pracy z instalacją elektryczną warto zwrócić uwagę na poprawne zabezpieczenie złączy, stan izolacji oraz kompatybilność z pozostałymi elementami systemu. W przypadku bardziej rozbudowanych projektów modernizacyjnych lub porównawczych, pomocne mogą być materiały techniczne opisujące różnice w konstrukcji poszczególnych wersji modeli i ich układów napędowych oraz podwoziowych. Szerszy kontekst zmian konstrukcyjnych w nowoczesnych samochodach sportowych i seryjnych znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. wpływ komponentów na charakterystykę pojazdu.